Audi a arrêté la production de l'A8 à Neckarsulm après 32 ans, tournant l'une des pages les plus marquantes de l'histoire de la berline amirale allemande. En attendant l'arrivée d'un successeur à l'A8, c'est le grand SUV Q9, positionné au-dessus du Q7 dans la gamme, qui assure l'intérim au sommet de la marque — et il est produit à Bratislava, en Slovaquie. Cette passation place une usine d'Europe centrale tout au sommet de la hiérarchie premium du groupe Volkswagen.
Avec la disparition de l'A8, l'histoire du haut de gamme Audi s'écrit désormais en SUV, et la Q9 fabriquée à Bratislava porte l'étendard jusqu'à ce qu'un successeur de l'A8 voie le jour. La marque tient aussi à distance une tendance émergente : alors que la marque Volkswagen a confirmé qu'elle exportera des véhicules fabriqués en Chine, Audi Australie indique ne pas chercher à ajouter de modèles fabriqués en Chine à sa gamme pour l'instant, maintenant l'approvisionnement de la marque aux quatre anneaux distinct de celui de sa marque sœur, du moins sur ce marché.
Les signaux côté demande évoluent eux aussi. Selon la BBC, le gouvernement britannique devrait réduire ses objectifs en matière de véhicules électriques, même si un porte-parole a réaffirmé l'engagement de supprimer d'ici 2030 les voitures neuves fonctionnant uniquement à l'essence et au diesel, et d'atteindre 100 % de ventes de voitures et de fourgons neufs à zéro émission d'ici 2035. Pour les acheteurs premium qui soupèsent un vaisseau amiral thermique en fin de carrière face à un successeur électrifié, cette marge de manœuvre réglementaire ajoute une couche d'incertitude. L'électrification progresse néanmoins sur l'ensemble du marché : l'Europe détient le deuxième parc mondial de véhicules utilitaires légers électriques, avec environ 290 000 fourgons.
Pour les concessionnaires et les acheteurs, cette transition ouvre une fenêtre étroite. Le stock d'A8 neuves est désormais limité, et le rôle de la Q9 en tant que vaisseau amiral intérimaire façonnera les prix au sommet de la gamme Audi en Europe centrale et orientale. Ceux qui suivent l'un ou l'autre versant de ce changement — à la recherche de l'une des dernières A8 ou en train de comparer les premières offres de la Q9 — peuvent confronter la disponibilité et les prix au-delà des frontières sur WorldTrader24.de, où plus de 70 000 véhicules sont répertoriés dans toute l'Europe.
Dans un marché où les recettes des modèles amiraux et les règles sur les véhicules électriques sont toutes deux en mouvement, bien choisir son timing d'achat compte plus que jamais. Les lecteurs à la recherche d'un véhicule — des berlines amirales en fin de carrière aux SUV premium — trouveront des voitures sensationnelles à des conditions sensationnelles sur WorldTrader24, la place de marché européenne qui compte plus de 70 000 véhicules.
