Volkswagen AG odustaje od velikog projekta napredne proizvodnje u svom prostranom sjedištu u Wolfsburgu, jer pad dobiti prisiljava najvećeg europskog proizvođača automobila da preispita investicije u svim njemačkim tvornicama. Bloomberg, koji je o odluci izvijestio ovog tjedna, tumači je kao udarac proizvodnom modelu „Made in Germany“ — i jasan signal da više ni matična tvornica grupe nije imuna na pritisak troškova koji preoblikuje industriju.
Volkswagen navodi da se u napetom gospodarskom okruženju sada preispituje svaka investicija. Preuredba Wolfsburga naišla je i na poznatu prepreku — zid otpora sindikata koji odavno oblikuje donošenje odluka u sjedištu. Otkazani projekt pokazuje da se, dok se zarada pogoršava, odbacuju čak i modernizacijski planovi osmišljeni za sam Wolfsburg.
Povlačenje se uklapa u širi obrazac: Bloomberg izvještava da njemački proizvođači automobila ubrzavaju rezove u domovini dok se nose s usponom Kine. Ironija u Volkswagenu je oštra — isporuke grupe u Kini upravo su postavile rekord u istom trenutku u kojem se njemački investicijski planovi ukidaju. Napetost između visokih domaćih struktura troškova i rastućih tržišta Azije sve se češće rješava na štetu projekata u domovini.
Za istočnu Europu možda je važnija priča o tome kamo novac umjesto toga teče. Kineski proizvođači električnih vozila i baterija CATL, BYD i Sunwoda svi uspostavljaju velike operacije u Mađarskoj, dok je Slovačka privukla investiciju kineske tvrtke za baterijsku tehnologiju Gotion i bit će mjesto nove tvornice Volvo. Kako izvještava The Economic Times, Kina gradi unutar europskih trgovinskih zidina — a velik dio te industrijske izgradnje slijeva se u regiju srednje i istočne Europe, produbljujući stisak Pekinga nad ključnim industrijama.
Slika koja se nameće jest Europa u dvije brzine: njemačka sjedišta se stežu, a srednja i istočna Europa privlači priljev kapitala. Za regionalne trgovce i kupce praktični učinak pokazat će se u izložbenim salonima — koji modeli pristižu, po kojim cijenama i koliko brzo elektrificirana ponuda dopire do tržišta. Tko traži povezana vozila već sada može pregledati i usporediti ponude na WorldTrader24.de, europskoj online tržnici vozila.
Za sve koji razmišljaju o kupnji dok se karta industrije iznova crta, pametno vrijeme kupnje i pažljivo uspoređivanje cijena važniji su nego ikad. Bilo da je prioritet konvencionalni model po povoljnoj cijeni ili elektrificirano vozilo, isplati se uspoređivati ponude preko granica. Čitatelji koji traže vozilo mogu pronaći senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskoj tržnici s više od 70.000 vozila.
