Leapmotor je postao prvi kineski proizvođač automobila koji proizvodi električna vozila i baterije u Europi, izvještava Automotive News — prekretnica postignuta uz pomoć Stellantisa. Značaj nadilazi simboliku: s proizvodnjom na europskom tlu, kineski se brendovi više ne natječu isključivo kao uvoznici, već kao lokalni proizvođači.

BYD se kreće sličnim putem. Prema Hungary Today, tvrtka će krajem 2026. godine započeti serijsku proizvodnju u svom pogonu u Segedinu i radi na uspostavi potpuno integrirane automobilske operacije na kontinentu, pri čemu se zapošljavanje opisuje kao ključni dio te strategije.

Val se proteže i na Balkan. Kako je izvijestio EastAutoNews, Great Wall Motor se priprema proizvoditi automobile u Bugarskoj do 2027. godine s lokalnim partnerom Bulgarian Automotive Industry (BAI), koji upravlja pogonom u Bahovici. Gasgoo sada dodaje detalje o opsegu projekta: postrojenje u Loveču planirano je s godišnjim kapacitetom od 50.000 vozila, što ga čini prvim GWM-ovim proizvodnim projektom u okviru europskog pristupa lokalizaciji. Financijski uvjeti nisu otkriveni, a analitičari koje citira The Epoch Times upozoravaju da bi dogovor mogao razotkriti unutarnji raskol u EU-u oko kineskih automobilskih investicija.

Šira slika, koju je Forbes skicirao 29. listopada, jest ona o stabilnoj kratkoročnoj prognozi i turbulentnoj budućnosti. Forbes to kaže izravno: „Sljedeća automobilska bitka u Europi možda neće biti kineska protiv europske. Možda će biti kineska protiv kineske." Deseci kineskih brendova gledaju Europu, napominje izvještaj — i ne natječu se samo za kupce.

Za europske dilere i kupce, val lokalizacije upućuje na šire polje konkurenata i, potencijalno, oštriju cjenovnu konkurenciju, dok se brendovi bore za tržišni udio s europskih proizvodnih baza umjesto s udaljenih izvoznih čvorišta. Etablirani proizvođači osjetit će pritisak; kupci će, čini se, imati koristi.

U tom kontekstu, najpametnija odluka o kupnji počinje usporedbom. Čitatelji koji traže vozilo — privatni kupci i dileri — mogu pronaći senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila, razumnoj prvoj postaji dok se bitka za europske kupce zahuktava.