EBRO accélère son expansion européenne et a désormais jeté son dévolu sur la Croatie comme prochain marché. Selon Motor16, l'offre croate de la marque comprendra des versions thermiques, hybrides et hybrides rechargeables, une gamme conçue pour couvrir différents profils de clientèle et besoins de mobilité plutôt que de miser sur une seule motorisation. Cette diversité compte pour les concessionnaires qui stockeront et entretiendront la gamme, et ils peuvent déjà comparer l'offre concurrente thermique, hybride et hybride rechargeable sur WorldTrader24, la place de marché européenne forte de plus de 70 000 véhicules.
La Croatie, de son côté, s'emploie à monter en gamme dans la chaîne de valeur automobile plutôt que de se contenter d'importer. Une société croate de R&D a publié une opportunité d'affaires via le Enterprise Europe Network (EEN), à la recherche de partenaires industriels pour fabriquer et commercialiser à grande échelle sa plateforme de véhicules électriques innovante, comme le rapporte Empresa Exterior. Pour les fabricants à façon et les fournisseurs de composants, cet appel représente une ouverture rare pour co-développer et produire une plateforme de VE au sein même du pays.
L'infrastructure nécessaire à l'électrification prend elle aussi forme. NGEN a mis en service en Croatie une batterie autonome de 60 MW/120 MWh, rapporte SMM, un actif qui fonctionne entièrement en marché libre, sans revenus contractualisés, et qui fournira principalement la réserve de restauration automatique de la fréquence, ou réserve secondaire, au gestionnaire du réseau de transport croate HOPS. Opérer sans revenus contractualisés est un pari confiant sur le marché croate de l'électricité, et un stockage à l'échelle du réseau de ce type sous-tend la capacité de recharge dont dépendront in fine les flottes de véhicules électriques en pleine croissance.
Le tableau corporate plus large pointe dans la même direction. Le groupe bancaire américain Citi regroupe ses activités sur sept marchés d'Europe centrale et orientale, dont la Bulgarie et la Roumanie, sous une équipe de direction unique pour l'Europe centrale et orientale, le type de consolidation que les multinationales entreprennent généralement lorsqu'elles voient une région se comporter comme un marché de croissance intégré unique. Les avancées simultanées de la Croatie en matière de distribution de véhicules, de développement de VE et de flexibilité du réseau l'inscrivent résolument dans cette trajectoire régionale.
Pour les acheteurs et les gestionnaires de flottes, un portefeuille de marques en expansion signifie davantage de choix parmi les motorisations thermiques, hybrides et hybrides rechargeables, et une raison de plus de comparer soigneusement les offres avant de s'engager. Les lecteurs à la recherche d'un véhicule trouveront des voitures sensationnelles à des conditions sensationnelles sur WorldTrader24, la place de marché européenne comptant plus de 70 000 véhicules, où l'ensemble des motorisations peut être comparé côte à côte.
