Infineon Technologies, basée à Munich, a annoncé le 2 novembre 2026 un accord technologique avec Qualcomm Technologies visant à développer un « sous‑système » basé sur un microcontrôleur qui fonctionnera aux côtés des plateformes de référence Snapdragon Ride et Ride Flex de Qualcomm pour les calculateurs centraux de véhicules dans des véhicules définis par logiciel. L’accord associe le microcontrôleur de sécurité AURIX d’Infineon et les circuits de gestion d’alimentation OPTIREG aux SoC haute performance de Qualcomm, et sera présenté au salon Electronica à Munich du 10 au 13 novembre.

Détails de l’accord et périmètre technique

Infineon indique que le sous‑système complète les plateformes Snapdragon Ride : il surveille la santé du système, coordonne les mécanismes de sécurité et permet un contrôle prédictible en temps réel des fonctions critiques pour la sécurité. Le pack comprend un ensemble logiciel Infineon préintégré qui relie le micrologiciel du microcontrôleur aux fonctions de sécurité et de surveillance au niveau plateforme, et prend en charge l’intégration via Ethernet et CAN. Infineon cite également BRIGHTLANE Automotive Ethernet/USB et SEMPER NOR Flash comme composants qualifiés pour la plateforme de référence.

Les analyses du secteur soulignent que le design de référence place une couche dédiée à la sécurité fonctionnelle aux côtés de l’approche SoC à criticité mixte de Qualcomm (Ride Flex prend en charge les charges de travail cockpit et d’assistance à la conduite sur un seul SoC en utilisant l’isolation matérielle). Le sous‑système Infineon agit donc comme un superviseur de sécurité plutôt que de remplacer les îlots de sécurité au niveau plateforme.

Ce qui a été dit — et ce qui ne l’a pas été

Peter Schiefer, président de la division Automobile d’Infineon, est cité disant que la collaboration « reflète une approche fondamentale de l’informatique véhicule centralisée » et qu’Infineon fournit des « blocs fonctionnels essentiels et une expertise d’intégration pour construire la base de confiance des véhicules définis par logiciel qui tirent parti de la puissance de l’IA. » La citation figure dans l’annonce d’Infineon du 2 novembre.