أعلنت شركتا TIER IV ومؤسسة Autoware هذا الأسبوع عن Autoware 2.0، ترقية كبيرة تُضيف خيار تخطيط ذكي قابل للاختيار مع الحفاظ على الحزمة التقليدية المعتمدة على القواعد كإعداد افتراضي. قالت TIER IV إنها ستقود مبادرات صناعية لدمج Autoware 2.0 مع شركاء من بينهم Arm وAWS وRed Hat كجزء من دفعة لتسريع الاعتماد التجاري. (تاريخ الإعلان: 2 تشرين الثاني 2026.)
ما الذي يغيره Autoware 2.0
تقنياً، تُدخل النسخة 2.0 بنية يسميها المشروع إطار "مولِّد‑مُختار": تقوم مولدات مسارات متعددة (معتمدة على القواعد أو متعلمة) بإنتاج مسارات مرشحة ويقوم مُختار بأداء فحوصات السلامة واختيار المسار النهائي. في هذا الإصدار 2.0.0 الأول يمكن للمطوِّرين إطلاق Autoware بالمخطط المعتمد على القواعد الحالي (الإعداد الافتراضي) أو بالمخطط الجديد Diffusion Planner عن طريق ضبط وسيطة التشغيل إلى "diffusion_planner"؛ وتُظهر ملاحظات الإصدار أيضاً أن استضافة النماذج ومجموعات البيانات انتقلت إلى Hugging Face مع علامات إصدارات مثبتة. توضح وثائق Autoware أن الإصدار يُشحن مع Diffusion Planner باستخدام علامة النموذج v5.0 وأن الاختيار يُحدد عند الإطلاق.
عرضت TIER IV الإصدار كجزء من لعبة نظام إيكولوجي أوسع. في بيانها بتاريخ 2 تشرين الثاني قالت الشركة إن Autoware 2.0 "يوسع الدعم لنهج قائم على البيانات والذكاء الاصطناعي مع الحفاظ على التوافق مع النهج التقليدية المعتمدة على القواعد"، وأعلنت عن خطط تعاون مع Arm وAWS وRed Hat لمواءمة منصات الحوسبة، وسير العمل السحابي ومشروع نظام التشغيل الأعلى AutoSD. قال شينبي كاتو، مؤسس ومدير التنفيذي لشركة TIER IV: "يمثل Autoware 2.0 خطوة هامة نحو ديمقراطية القيادة الذاتية في عصر المركبات المعرفة بالذكاء الاصطناعي." رحب محمد زاين خوجة، رئيس مؤسسة Autoware، بمجهود المجتمع الأوسع خلف الإصدار.
