Momenta，这家在港上市的物理人工智能驾驶开发商，已与上汽集团及上汽控股的研电科技达成协议，成立一家专注于乘用车更高级别驾驶辅助系统的合资公司。
交易细节与股权结构
各方表示，新公司的注册资本为人民币3亿元。Momenta的全资子公司Momenta（苏州）将以1.53亿元认购占股51%，上汽以7500万元认购占25%，研电以7200万元认购占24%。该安排在本周的公司公告中披露。
范围：L2与L3智能驾驶
根据公告，合资公司的职责涵盖面向上汽全球车辆平台的更高层级智能驾驶产品与服务的开发——明确列示L2（组合驾驶辅助）与L3（有条件自动驾驶）功能。Momenta将此举描述为深化在所有车辆平台与市场中的合作的一步。
这对市场意味着什么
该交易表明中国整车厂与自动驾驶技术公司正日益将AI软件栈与车企平台更紧密地整合，而非仅依赖第三方一级供应商。对于关注中国迅速部署高级驾驶辅助的欧洲车企与供应商而言，此次合资可能加速Momenta产品成熟与规模化——这些结果或将影响面向出口的ADAS产品以及软件与服务领域的竞争。
对于中东欧地区（许多全球车企在此采购零部件与软件），该合资突显两大趋势：车厂增加内部或紧密合作的软件开发能力，以及源自中国的ADAS供应商正崛起并瞄准服务全球整车线。欧洲供应商与整车厂可能面临来自与国内主机厂已有强绑定关系的中国ADAS企业更快的产品路线图。
该合资以Momenta控股的公司形式设立，公告指出该交易低于香港上市规则下的相关披露阈值；各方未披露产品发布的公开时间表，也未说明合资公司总部与运营布局。
Momenta已与多家整车厂建立商业合作关系，并在乘用车与商用车场景推广其“世界模型”物理AI方法；与上汽的合作预计将使其更接近整车厂的平台工程与验证资源。
来源：上汽，Momenta
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