Momenta, dezvoltatorul listat la Hong Kong al AI fizic pentru conducere, a convenit cu SAIC Motor şi cu Yandian Technology, controlată de SAIC, să formeze un joint venture axat pe sisteme avansate de asistenţă a şoferului pentru autovehicule de pasageri.
Detalii ale tranzacţiei şi structură de proprietate
Părţile au declarat că noua companie va avea capital social înregistrat de 300 de milioane RMB. Subunitatea deţinută integral de Momenta, Momenta (Suzhou), va subscrie 153 milioane RMB pentru o participaţie de 51%, SAIC va prelua 25% printr‑o subscriere de 75 milioane RMB, iar Yandian va deţine 24% cu 72 milioane RMB. Aranjamentul a fost dezvăluit în informaţii comunicate de companii în această săptămână.
Aria de acoperire: condus inteligent L2 şi L3
Conform anunţurilor, mandatul joint venture‑ului acoperă dezvoltarea de produse şi servicii de condus inteligent de nivel superior — menţionând în mod explicit funcţiile L2 (asistenţă combinată la condus) şi L3 (condus automat condiţionat) — pentru platformele globale de vehicule ale SAIC. Momenta a descris mişcarea ca un pas pentru a aprofunda cooperarea pe toate platformele şi pieţele de vehicule.
Ce înseamnă asta pentru piaţă
Acordul semnalează un alt exemplu în care producătorii auto chinezi şi specialiştii în autonomie integrează mai strâns stack‑urile AI cu platformele constructorilor auto, în loc să se bazeze exclusiv pe furnizori Tier‑1 terţi. Pentru constructorii şi furnizorii europeni care urmăresc lansarea rapidă din China a asistenţei avansate la condus, joint venture‑ul este probabil să accelereze maturitatea şi scala produselor Momenta — rezultate care ar putea modela oferte ADAS pregătite pentru export şi competiţia pe software şi servicii.
Pentru Europa Centrală şi de Est, unde mulţi constructori auto globali îşi aprovizionază componentele şi software‑ul, noul joint venture subliniază două tendinţe: creşterea dezvoltării software în regim intern sau în parteneriate strânse ale constructorilor şi apariţia furnizorilor ADAS cu origine din China care vizează să deservească linii de vehicule globale. Furnizorii şi OEM‑ii europeni se pot confrunta cu foile de parcurs pentru produse accelerate din partea firmelor ADAS chineze care deja au legături puternice cu OEM‑urile interne.
Joint venture‑ul este structurat ca o companie controlată majoritar de Momenta, iar anunţurile menţionează că tranzacţia se situează sub pragurile relevante de raportare conform regulilor de listare din Hong Kong; firmele nu au dezvăluit un calendar public pentru lansarea produselor sau sediul şi amprenta operaţională a JV‑ului.
Momenta a construit deja relaţii comerciale cu o gamă de constructori de vehicule şi şi‑a promovat abordarea „world model” de AI fizic în aplicaţii pentru vehicule de pasageri şi comerciale; legătura cu SAIC este probabil să ofere companiei acces mai apropiat la resursele de inginerie a platformei şi validare ale unui OEM.
Oferte joint venture Momenta pe WorldTrader24 →
Sursa: SAIC, Momenta
Notă partener: partenerul tehnologic EastAutoNews, DaVinci AI, dezvoltă soluţii AI pentru întreaga industrie auto – de la analiză de piaţă şi a dealerilor până la agenţi autonomi AI şi producţie de imagini şi video.
