Momenta, котирующаяся в Гонконге компания‑разработчик физического ИИ для вождения, договорилась с SAIC Motor и подконтрольной SAIC компанией Yandian Technology о создании совместного предприятия, ориентированного на системы помощи водителю повышенного уровня для легковых автомобилей.

Детали сделки и структура собственности

Стороны сообщили, что у новой компании будет зарегистрированный капитал в размере 300 млн юаней. Полностью принадлежащая Momenta дочерняя компания Momenta (Suzhou) подпишет договор на 153 млн юаней за 51% долю, SAIC приобретёт 25% за 75 млн юаней, а Yandian получит 24% за 72 млн юаней. Соглашение было раскрыто в корпоративных сообщениях на этой неделе.

Сфера деятельности: интеллектуальное вождение L2 и L3

Согласно сообщениям, мандат совместного предприятия охватывает разработку продуктов и услуг по интеллектуальному вождению повышенного уровня — с явным указанием функций L2 (комбинированная помощь при вождении) и L3 (условно‑автоматизированное вождение) — для глобальных автомобильных платформ SAIC. Momenta охарактеризовала этот шаг как этап углубления сотрудничества по всем автомобильным платформам и рынкам.

Что это значит для рынка

Сделка свидетельствует о ещё одном примере того, как китайские автопроизводители и специалисты по автономии плотнее интегрируют стеки ИИ с платформами автопроизводителей, а не полагаются исключительно на сторонних поставщиков Tier‑1. Для европейских автопроизводителей и поставщиков, наблюдающих за быстрым развертыванием продвинутых систем помощи водителю в Китае, СП, вероятно, ускорит зрелость и масштабирование продуктов Momenta — результаты, которые могут повлиять на экспортоспособные ADAS‑решения и конкуренцию в области ПО и сервисов.

Для Центральной и Восточной Европы, где многие глобальные автопроизводители закупают компоненты и программное обеспечение, новое совместное предприятие подчёркивает две тенденции: усиление внутренних или тесно партнёрских разработок ПО у производителей автомобилей и появление поставщиков ADAS из Китая, нацеленных на обслуживание глобальных модельных линеек. Европейским поставщикам и OEM может потребоваться сталкиваться с более быстрыми дорожными картами продуктов от китайских ADAS‑компаний, которые уже имеют сильные связи с отечественными OEM.

Совместное предприятие структурировано как компания с мажоритарным участием Momenta, и в сообщениях отмечается, что транзакция находится ниже соответствующих порогов раскрытия по правилам котировки в Гонконге; компании не раскрыли публичный график запуска продуктов, а также местонахождение штаб‑квартиры и операционной сети СП.

Momenta уже выстраивает коммерческие отношения с рядом автопроизводителей и продвигает свой подход «world model» физического ИИ для легковых и коммерческих приложений; партнёрство с SAIC, вероятно, обеспечит компании более тесный доступ к ресурсам платформенной инженерии и валидации OEM.

Предложения joint venture Momenta на WorldTrader24 →

Источники: SAIC, Momenta

Примечание партнёра: технологический партнёр EastAutoNews DaVinci AI разрабатывает ИИ‑решения для всей автомобильной отрасли — от аналитики рынка и дилерских сетей до автономных ИИ‑агентов и производства изображений и видео.