Цифры, поступившие в октябре 2026 года в «Укравтопром», звучат для украинской автоторговли как холодный душ: по всей стране зарегистрировано всего 4 900 новых легковых автомобилей – падение на 37% по сравнению с тем же месяцем годом ранее. Однако сокращение объёмов – лишь половина истории. Гораздо более драматичный сдвиг происходит под капотом: украинские покупатели совершили один из самых быстрых разворотов в выборе типа силовой установки в регионе.
Автомобили с традиционными бензиновыми и дизельными двигателями заняли более 64% продаж новых легковых машин в октябре – против 48% годом ранее. Зеркальным отражением этого подъёма стал обвал электрического сегмента: аккумуляторные электромобили, державшие впечатляющие 31% рынка новых машин в октябре 2025 года, в минувшем месяце опустились до 8,8% – падение почти в четыре раза. Покупатели, оставшиеся на рынке, всё чаще тянулись к бензиновой, дизельной и гибридной технике.
Модельный рейтинг подтверждает картину. Большой семейный SUV Skoda Kodiaq возглавил месячный чарт продаж, а сегмент SUV оказался типом кузова, наиболее устойчивым к спаду. В месяце, когда договор подписали менее 5 000 покупателей, те, кто это сделал, по большей части выбирали привычную универсальную технику, а не экспериментальные силовые агрегаты.
Для индустрии поставщиков сигналы двоякие. База в 4 900 регистраций в месяц – жестоко малый пирог для импортёров, дилерских сетей и дистрибьюторов запчастей, а годовое сокращение на 37% давит на каждое звено цепочки создания стоимости. Но не менее важен и структурный сдвиг: спрос возвращается к классическим компонентам силовых агрегатов – топливным системам, выпускным системам, деталям двигателей, – тогда как внутренний сбыт EV-специфичных запчастей по сравнению с прошлым годом драматически поредел. Специалисты по планированию компонентов, калибровавшие свои портфели под электрическое будущее, изучат октябрьские данные с нескрываемой тревогой.
Один месяц не делает тренда, и украинский рынок всегда был склонен к резким колебаниям. И всё же скачок на 16 процентных пунктов для двигателей внутреннего сгорания и почти четырёхкратное падение для электромобилей – это не статистический шум. Это наглядное напоминание: поведение покупателей может развернуться быстрее любого плана электрификации. Во всей восточноевропейской базе поставщиков украинский октябрь будет подшит к делу с пометкой «следите за развитием событий».
Для покупателей, взвешивающих следующий шаг, урок Украины таков: выбор типа силовой установки редко был настолько важен – как и выбор места покупки. Читатели в поиске автомобиля найдут сенсационные машины на сенсационных условиях на WorldTrader24 – европейской площадке с более чем 70 000 автомобилей.
