Шпионские фотографы запечатлели сильно модифицированный тестовый мула на базе Corolla Cross, который, по мнению наблюдателей, использует прототипную электрическую «начинку» под переработанными кузовными панелями. Изображения, впервые опубликованные Carscoops 29 октября и подхваченные Electrek 2 ноября, показывают кузов Corolla Cross с укороченной колесной базой, нестандартными фарами и без видимых выхлопных патрубков — детали, которые репортеры и специалисты по шпионским снимкам читают как признаки мула, собранного для проверки новой архитектуры под полом, а не как близкий к производству автомобиль.

Что показывают снимки

Фотографии показывают «разрезанный» донорский кузов и необычно большой дорожный просвет; снимки днища в серии указывают на батарейный блок или испытательную раму, выступающую ниже пола. Autoevolution и Carscoops описывают машину как «Франкен‑мула» — метод разработки, при котором используется существующая внешняя оболочка для маскировки ранней тестовой аппаратуры — и отмечают отсутствие труб и видимой рамы под полом как типичные признаки того, что автомобиль несет электрические или специально разработанные компоненты платформы, а не силовой агрегат серийной Corolla Cross. Эти детали и то, как изменены передняя и задняя части, указывают на то, что это испытательный автомобиль, используемый для проверки компоновки и геометрии шасси для новой архитектуры.

Объявление Toyota о платформе и связь с мулом

За день до распространения шпионских снимков Toyota Motor Europe выпустила пресс‑релиз 28 октября, в котором описала «многопутевую» автомобильную платформу, предназначенную для размещения батарейных электромобилей, подключаемых гибридов и гибридов на общей архитектуре. Toyota сообщила, что в рамках программы также разрабатывается гибридная установка следующего поколения с рядной четырехцилиндровой 1,5‑литровой «четверкой» и что целью является «более чем на 15% улучшение расхода топлива» за счёт снижения трения, улучшенного теплового управления и уменьшения электрических потерь. Toyota отметила, что многопутевой подход предназначен для того, чтобы линии моделей можно было сконструировать под характеристики BEV, одновременно интегрируя более компактные гибридные системы там, где этого требуют рынки или энергетические условия.

Где видели мул и кто сделал снимки

Шпионские снимки, циркулировавшие на этой неделе, в репортажах были приписаны фотослужбе Baldauf и опубликованы автомобильными изданиями, которые отслеживали мула по европейским испытательным полигонам и НИОКР‑коридорам Toyota. Electrek отмечал, что автомобиль был замечен вблизи европейской штаб‑квартиры и центра НИОКР Toyota; Carscoops первоначально опубликовал серию и охарактеризовал прототип как тестовый мул, а не как почти серийный электромобиль. Toyota не подтвердила личность запечатлённого автомобиля.

Что это значит для рынка

Если мул действительно проводит валидацию многопутевой платформы Toyota, последствия носят практический, а не только стилистический характер. В пресс‑релизе Toyota подчёркивается, что общая архитектура призвана обеспечить производственную гибкость и экономию за счёт масштаба для BEV, PHEV и HEV — возможность, которая может позволить Toyota адаптировать микс силовых установок на заводах по всей Европе в соответствии с локальным спросом. Toyota также отметила в том же релизе, что напрямую трудоустраивает более 26 000 человек в Европе и эксплуатирует восемь европейских производственных заводов, включая площадки в Польше и Чешской Республике, которые входят в её региональную производственную сеть. Доступный электрический кроссовер размера Corolla от Toyota также вышел бы на сегмент, уже оспариваемый корейскими и китайскими конкурентами, что повысило бы конкуренцию в доступном сегменте европейского рынка электромобилей.

Toyota не публиковала технических характеристик, даты выхода на рынок и не подтвердила, что мул — это серийный электромобиль Corolla Cross; репортеры и производитель описывают снимки как свидетельство ранней стадии разработки, а не как официальное раскрытие. Ожидайте, что Toyota будет использовать многопутевую архитектуру как инструмент планирования продукции, позволяющий предлагать несколько электрифицированных силовых установок на базе общих кузовов и производственных линий, однако конкретные модели и сроки остаются неанонсированными.

Электромобили на WorldTrader24 →

Источники: Toyota Motor Europe, Autoevolution, Electrek, Carscoops