Группа Waberer’s сообщила 12 ноября 2026 года, что получила серию новых контрактов в области автомобильной логистики в Венгрии, включая договор на 19 000 квадратных метров в Дебрецене для обслуживания ключевого поставщика крупного немецкого автопроизводителя, а также два тендера в Гёре, охватывающие складскую деятельность и управление возвратной тарой на автомобильном и моторном заводе. По данным компании, контракт в Дебрецене рассчитан на два года с опцией продления на ещё один год.
Что объявила Waberer’s
В оперативном отчёте и пресс‑релизе от 12 ноября компания заявила, что работы в Дебрецене будут вестись из собственного логистического центра Waberer’s и охватят приём и отгрузку, а также услуги с добавленной стоимостью на площади более 19 000 м². Waberer’s также сообщила о выигрыше двух контрактов в Гёре, которые начнутся 1 апреля 2027 года, рассчитаны на три года с опциональным продлением на два года и совместно существенно увеличат масштабы автомобильной логистики группы в Венгрии. Компания ожидает, что новые проекты увеличат численность сотрудников примерно на 1 000 человек.
Что это значит для рынка
Логистические мощности вблизи производственных площадок стали конкурентным преимуществом для автопроизводителей и поставщиков в странах Центральной и Восточной Европы. Обеспечив связанный таможенный складной профиль в Дебрецене и долгосрочные контракты в Гёре, Waberer’s занимает позицию для выполнения более высокомаржинальной контрактной логистики, связанной с услугами just‑in‑time и секвенирования, которые всё чаще требуются OEM и поставщикам первого уровня. Сделки также отражают рост спроса на локализованные логистические мощности по мере того, как заводы в Венгрии и соседних странах ЦВЕ увеличивают выпуск продукции и перестраивают сети поставщиков.
Waberer’s представила эти победы как часть более широкой стратегии развития контрактной логистики наряду с бизнесами по автомобильным перевозкам и страхованию. Генеральный директор Zsolt Barna заявил, что группа недавно получила «крупные контракты, в которых мы конкурировали с ведущими международными поставщиками услуг», и что новые партнёрства «постепенно укрепят наш логистический сегмент и создадут прочную базу для роста в предстоящие годы». Компания добавила, что контракты в Гёре опираются на отношения, установленные при обслуживании импортного и экспортного склада завода с 2016 года и при предоставлении inbound‑услуг с 2019 года.
С финансовой точки зрения, Waberer’s сообщила, что консолидированная выручка за третий квартал выросла на 11% в годовом выражении до €228 млн, а выручка за девять месяцев увеличилась на 10% до €663 млн, хотя показатель EBIT в квартале слегка снизился. Руководство отметило, что остаётся осторожным в отношении капитальных проектов без зафиксированных обязательств со стороны клиентов — позиция, которая делает такие выигрыши контрактов, как в Дебрецене и Гёре, особенно ценными.
Для автопроизводителей и поставщиков, работающих в Венгрии — и для потоков автомобилей по всему региону ЦВЕ — эти сделки подчёркивают тенденцию к более интегрированным локальным логистическим цепочкам. Это сокращает сроки поставок, снижает транспортные риски для критических компонентов, таких как модули батарей и жгуты проводки, и поддерживает сборочные заводы в стремлении сократить расстояния inbound на фоне общей нестабильности цепочек поставок.
WorldTrader24 B2B-рынок автомобилей для дилеров →
Источники: Waberer’s Group, пресс‑служба Waberer’s
