Die Waberer’s Group teilte am 12. November 2026 mit, dass sie eine Reihe neuer Automotive‑Logistikaufträge in Ungarn gewonnen habe, darunter einen 19.000 Quadratmeter großen Auftrag in Debrecen zur Betreuung eines wichtigen Zulieferers eines großen deutschen Autoherstellers sowie zwei Ausschreibungen in Győr für Lager‑ und Mehrwegverpackungsmanagement an einem Fahrzeug‑ und Motorenwerk. Der Auftrag in Debrecen ist laut Unternehmen ein Zweijahresvertrag mit einer Option auf ein weiteres Jahr.

Was Waberer’s angekündigt hat

Das Trading‑Update und die Pressemitteilung vom 12. November erklärten, dass die Arbeiten in Debrecen aus dem eigenen Logistikzentrum von Waberer’s abgewickelt werden und Ein‑ sowie Auslagerungsprozesse sowie Mehrwertdienstleistungen auf mehr als 19.000 m² abdecken. Waberer’s teilte außerdem mit, zwei Verträge in Győr gewonnen zu haben, die am 1. April 2027 beginnen, über drei Jahre laufen mit einer optionalen Verlängerung um zwei Jahre und zusammen die Automotive‑Logistikaktivitäten der Gruppe in Ungarn erheblich ausbauen werden. Das Unternehmen erwartet, dass die neuen Aufträge die Mitarbeiterzahl um rund 1.000 Beschäftigte erhöhen werden.

Was das für den Markt bedeutet

Logistikkapazität in Produktionsnähe ist für Fahrzeughersteller und Zulieferer in Mittel‑ und Osteuropa zu einem Wettbewerbsvorteil geworden. Durch die Sicherung einer zollfreien, inländischen Lagerpräsenz in Debrecen und langfristiger Verträge in Győr positioniert sich Waberer’s, um höhermargige Kontraktlogistikaufträge zu übernehmen, die mit Just‑in‑Time‑ und Sequencing‑Leistungen verbunden sind, die OEMs und Tier‑1‑Zulieferer zunehmend verlangen. Die Verträge signalisieren zudem eine steigende Nachfrage nach lokalisierten Logistikkapazitäten, da Fabriken in Ungarn und den benachbarten CEE‑Staaten die Produktion erhöhen und Lieferantennetze neu gestalten.

Waberer’s stellte die Erfolge als Teil einer breiteren Strategie dar, das Kontraktlogistikgeschäft neben dem Straßentransport‑ und Versicherungsbereich auszubauen. CEO Zsolt Barna sagte, die Gruppe habe kürzlich „große Verträge gewonnen, bei denen wir gegen führende internationale Dienstleister angetreten sind“, und dass die neuen Partnerschaften „unser Logistiksegment nach und nach stärken und eine solide Grundlage für Wachstum in den kommenden Jahren bieten werden.“ Das Unternehmen fügte hinzu, dass die Győr‑Verträge auf Beziehungen aufbauen, die entstanden, als es das Import‑ und Exportlager des Werks seit 2016 betreute und ab 2019 Inbound‑Leistungen erbrachte.

Finanziell erklärte Waberer’s, der konsolidierte Umsatz im dritten Quartal sei im Jahresvergleich um 11 % auf 228 Mio. € gestiegen, und der Umsatz nach neun Monaten liege 10 % höher bei 663 Mio. €, obwohl das EBIT im Quartal leicht gesunken sei. Das Management betonte, man bleibe bei Investitionsprojekten ohne gesicherte Kundenverpflichtungen vorsichtig — eine Haltung, die Vertragsgewinne wie Debrecen und Győr besonders wertvoll mache.

Für Autohersteller und Zulieferer, die in Ungarn tätig sind — und für Fahrzeugströme in der gesamten CEE‑Region — unterstreichen die Verträge den Trend zu stärker integrierten, lokalen Logistikketten. Das verkürzt Vorlaufzeiten, reduziert Transport‑risiken bei kritischen Teilen wie Batteriemodulen und Kabelbäumen und unterstützt Montagewerke, die Bestellabstände angesichts der anhaltenden Volatilität in den Lieferketten verkürzen wollen.

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Quellen: Waberer’s Group, Waberer’s Pressebereich