Waberer’s Group zei op 12 november 2026 dat het een reeks nieuwe autologistieke contracten in Hongarije heeft gewonnen, waaronder een contract van 19.000 vierkante meter in Debrecen om een belangrijke leverancier van een grote Duitse autofabrikant te bedienen, en twee aanbestedingen in Győr voor magazijn- en terugverpakkingsbeheer bij een voertuig- en motorenfabriek. Het Debrecen-contract is een overeenkomst voor twee jaar met een optie voor een aanvullend jaar, aldus het bedrijf.

Wat Waberer’s aankondigde

Volgens de handelsupdate en het persbericht van 12 november zal het werk in Debrecen worden uitgevoerd vanuit het eigen logistieke centrum van Waberer’s en omvat het inkomende en uitgaande behandeling en toegevoegde-waardediensten over meer dan 19.000 m². Waberer’s zei ook dat het twee contracten in Győr had gewonnen die op 1 april 2027 ingaan, drie jaar lopen met een optionele verlenging van twee jaar, en samen de autologistieke activiteiten van de groep in Hongarije aanzienlijk zullen opschalen. Het bedrijf verwacht dat de nieuwe opdrachten het personeelsbestand met ongeveer 1.000 medewerkers zullen vergroten.

Wat dit betekent voor de markt

Logistieke capaciteit dichtbij productielocaties is een concurrentievoordeel geworden voor voertuigfabrikanten en toeleveranciers in Centraal- en Oost-Europa. Door een gebonden, binnenlands magazijnvestiging in Debrecen en langlopende contracten in Győr veilig te stellen, positioneert Waberer’s zich om hoger renderend contractlogistiek werk te winnen dat samenhangt met just-in-time en sequencingdiensten die OEM’s en tier‑1‑leveranciers steeds vaker eisen. De overeenkomsten duiden ook op een stijgende vraag naar gelokaliseerde logistieke capaciteit nu fabrieken in Hongarije en aangrenzende CEE-landen de productie opvoeren en toeleveranciersnetwerken herinrichten.

Waberer’s kaderde de overwinningen in als onderdeel van een bredere strategie om contractlogistiek uit te bouwen naast zijn wegvervoer- en verzekeringsactiviteiten. CEO Zsolt Barna zei dat de groep recent “grote contracten heeft binnengehaald waarvoor we concurreerden tegen toonaangevende internationale dienstverleners” en dat de nieuwe samenwerkingen “geleidelijk ons logistieke segment zullen versterken en een solide basis voor groei in de komende jaren zullen bieden.” Het bedrijf voegde toe dat de Győr-contracten voortbouwen op relaties die zijn gelegd toen het het import- en exportmagazijn van de fabriek vanaf 2016 bediende en sinds 2019 inbound-diensten leverde.

Financieel zei Waberer’s dat de geconsolideerde omzet in het derde kwartaal jaar‑op‑jaar met 11% steeg tot €228 miljoen en dat de omzet over negen maanden met 10% toenam tot €663 miljoen, hoewel de EBIT in het kwartaal licht daalde. Het management verklaarde voorzichtig te blijven ten aanzien van kapitaalprojecten zonder vastgelegde klantverplichtingen — een standpunt dat contractwinsten zoals Debrecen en Győr bijzonder waardevol maakt.

Voor autofabrikanten en toeleveranciers die in Hongarije actief zijn — en voor voertuigstromen in de hele CEE-regio — benadrukken de deals een trend naar meer geïntegreerde, lokale logistieke ketens. Dat verkort doorlooptijden, verlaagt het transportrisico voor kritieke onderdelen zoals batterymodules en kabelbomen, en ondersteunt assemblagefabrieken die proberen inkomende afstanden te verkorten temidden van bredere verstoringen in de supply chain.

WorldTrader24 B2B voertuigmarkt voor handelaren →

Bronnen: Waberer’s Group, Waberer’s persruimte