Guvernul român a redeschis programul său emblematic de casare şi stimulare a achiziţiei de autovehicule, Rabla Auto 2026, pentru o nouă sesiune destinată cumpărătorilor privaţi. Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a anunţat că sesiunea se va deschide marţi, 3 noiembrie 2026, la ora 10:00 şi va continua până la 31 decembrie 2026 sau până la epuizarea sumelor disponibile. AFM a pus la dispoziţie 35.389.000 lei din sume anterior rezervate, dar nealocate.
Ce au anunţat autorităţile
Nota de presă a Ministerului Mediului, preluată de AGERPRES, oferă defalcarea detaliată: 25,6 milioane lei sunt alocate pentru vehicule noi cu motoare cu ardere internă (inclusiv GPL/GNC) şi hibride convenţionale; 9,239 milioane lei pentru hibride plug‑in, vehicule electrice cu baterii şi autovehicule cu celule de combustibil pe bază de hidrogen; şi 550.000 lei pentru motociclete şi motociclete electrice. Comunicatul repetă valorile ecotichetelor deja utilizate în Rabla Auto 2026: 18.500 lei pentru un automobil pur electric sau cu hidrogen, 15.000 lei pentru un hibrid plug‑in sau o motocicletă electrică, 12.000 lei pentru un automobil hibrid şi 10.000 lei pentru un vehicul nou cu motor termic standard.
Autorităţile au subliniat că fondurile au fost redistribuite din sume anterior rezervate pentru cereri ale căror proceduri nu au fost finalizate şi că doar cererile descărcate de pe platforma AFM începând cu 3 noiembrie 2026, ora 10:00, vor fi eligibile în această rundă.
De ce contează pentru industrie în Europa Centrală şi de Est
Deşi modestă ca mărime în raport cu standardele UE, injecţia de 35,389 milioane lei (aproximativ 7,1 milioane euro la cursul curent) este semnificativă pentru dealerii români, furnizorii locali şi modelele orientate către cererea internă. Profit.ro estimează că pachetul corespunde aproximativ a 3.200 de ecotichete, subliniind că mulţi cumpărători vor întâmpina în continuare disponibilitate limitată şi că cererea se va concentra pe modele cu preţuri mai mici şi volum mare.
