Rząd Rumunii wznowił swój flagowy program złomowania i dopłat do zakupu samochodów, Rabla Auto 2026, otwierając nową sesję skierowaną do nabywców indywidualnych. Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) podała, że sesja rozpocznie się we wtorek 3 listopada 2026 o godz. 10:00 i potrwa do 31 grudnia 2026 lub do wyczerpania dostępnych środków. AFM udostępnił 35 389 000 lei z wcześniej zarezerwowanych, lecz nierozdysponowanych środków.
Co ogłosiły władze
Notatka prasowa Ministerstwa Środowiska, cytowana przez AGERPRES, przedstawia szczegółowy podział: 25,6 mln lei przeznaczono na nowe pojazdy z silnikami spalinowymi (w tym LPG/CNG) i konwencjonalne hybrydy; 9,239 mln lei na hybrydy plug‑in, pojazdy w pełni elektryczne i samochody z ogniwami paliwowymi na wodór; oraz 550 000 lei na motocykle i elektryczne motocykle. Komunikat powtarza wartości ecoticketów stosowane już w Rabla Auto 2026: 18 500 lei na samochód w pełni elektryczny lub na wodór, 15 000 lei na hybrydę plug‑in lub elektryczny motocykl, 12 000 lei na samochód hybrydowy i 10 000 lei na nowy pojazd z konwencjonalnym silnikiem spalinowym.
Władze podkreśliły, że środki zostały przekierowane z kwot wcześniej zarezerwowanych dla wniosków, w których procedury nie zostały sfinalizowane, oraz że w tej rundzie kwalifikowalne będą wyłącznie wnioski pobrane z platformy AFM od 3 listopada 2026, godz. 10:00 wzwyż.
Dlaczego ma to znaczenie dla branży w Europie Środkowo‑Wschodniej
Choć skromna w ujęciu unijnym, zastrzyk 35,389 mln lei (około 7,1 mln euro przy obecnych kursach) ma znaczenie dla rumuńskich dealerów, lokalnych dostawców i modeli skierowanych na popyt krajowy. Serwis Profit.ro szacuje, że pakiet odpowiada mniej więcej 3 200 ecoticketom, co podkreśla, że wielu nabywców nadal napotka ograniczoną dostępność, a popyt skoncentruje się na tańszych modelach o dużych wolumenach.
