O governo romeno reabriu o seu programa emblemático de abate e incentivo à compra de automóveis, Rabla Auto 2026, para uma nova sessão dirigida a compradores particulares. A Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) informou que a sessão abrirá na terça‑feira, 3 de novembro de 2026, às 10:00, e decorrerá até 31 de dezembro de 2026 ou até esgotar os fundos disponíveis. A AFM disponibilizou 35.389.000 lei provenientes de verbas anteriormente reservadas mas não atribuídas.
O que as autoridades anunciaram
A nota de imprensa do Ministério do Ambiente, divulgada pela AGERPRES, apresenta a repartição detalhada: 25,6 milhões de lei estão destinados a veículos novos com motores de combustão interna (incluindo GPL/GNC) e híbridos convencionais; 9,239 milhões de lei para híbridos plug‑in, veículos elétricos a bateria e automóveis com célula de combustível de hidrogénio; e 550.000 lei para motociclos e motociclos elétricos. A comunicação repete os valores dos ecotickets já utilizados no Rabla Auto 2026: 18.500 lei para um automóvel 100% elétrico ou a hidrogénio, 15.000 lei para um híbrido plug‑in ou um motociclo elétrico, 12.000 lei para um automóvel híbrido e 10.000 lei para um veículo novo com motor de combustão padrão.
As autoridades salientaram que os fundos foram redistribuídos a partir de montantes anteriormente reservados para candidaturas cujos procedimentos não foram finalizados, e que apenas as candidaturas descarregadas da plataforma da AFM a partir de 3 de novembro de 2026, às 10:00, serão elegíveis nesta ronda.
Porque isto importa para a indústria na ECE
Embora modestos em termos comunitários, os 35,389 milhões de lei (aproximadamente €7,1M às taxas de câmbio atuais) são significativos para os concessionários romenos, fornecedores locais e modelos direcionados ao mercado interno. A Profit.ro estima que o pacote corresponde a cerca de 3.200 ecotickets, sublinhando que muitos compradores continuarão a enfrentar disponibilidade limitada e que a procura se concentrará em modelos de menor preço e alto volume.
