Prețurile medii de vânzare cu amănuntul pentru benzină și motorină din Lituania au scăzut în săptămâna până miercuri, 28 octombrie, a raportat Agenția de Stat pentru Energie din Lituania (LEA), media benzinei de 95 octani ajungând la aproximativ 1,929 €/l în Vilnius, iar media națională pentru benzina 95 fiind de circa 1,94 €/l la sfârșitul lunii octombrie. Datele LEA au arătat medii de vânzare cu amănuntul pentru motorină de 2,247 €/l în dimineața zilei de 28 octombrie, în timp ce prețurile angro ale combustibililor și mișcările petrolului Brent au continuat să influențeze schimbările zilnice la nivelul comerțului cu amănuntul.

Mișcările de preț de la mijlocul săptămânii și cei vizați

Buletinul LEA pentru 28 octombrie menționează că 69 de companii de combustibil care operează 693 de stații au furnizat informații despre prețuri în acea dimineață; a înregistrat o scădere de 1,52% a prețului mediu la benzină și o scădere de 0,83% pentru motorină comparativ cu ziua precedentă (27 octombrie). LEA a publicat, de asemenea, nivelurile angro interne pentru 27 octombrie — benzină la 1,700 €/l și motorină la 2,179 €/l — și a făcut referire la petrolul Brent tranzacționat în jur de 113,9 $/baril la 27 octombrie ca fiind unul dintre factorii determinanți ai prețului.

Site‑ul independent de urmărire a prețurilor Degalų kainos žemėlapis (harta prețurilor la carburanți) arată media națională pentru benzina de 95 octani în jur de 1,94 €/l la 25 octombrie, cu variații regionale: Vilnius a avut o medie de 1,929 €/l, în timp ce stații mai ieftine din alte zone afișau prețuri în jur de 1,82–1,83 €/l în acea dată. Harta compilează declarațiile matinale ale LEA și subliniază că prețurile medii la pompe se pot modifica cu câțiva cenți de euro în doar câteva zile, pe măsură ce rețelele de retail reacționează la componentele angro și fiscale.

What this means for the market

Pentru cumpărătorii de mașini și pentru flote, relaxarea pe termen scurt la pompele de alimentare reduce costurile de operare pentru vehiculele cu ardere internă și pentru autoutilitare ușoare, diminuând un element al costului total de proprietate. Pentru dealerii și comercianții de mașini rulate, facturi mai mici la combustibil pot atenua modest plângerile legate de costurile de exploatare ale cumpărătorilor; pentru vehiculele comerciale ușoare cu un grad ridicat de utilizare, impactul este mai semnificativ. În același timp, volatilitatea frecventă a prețurilor zilnice menține relevante comparațiile de costuri ale combustibilului și alegerea rețelei pentru consumatori.

Pe partea de electrificare, prețurile mai scăzute la benzină și motorină nu schimbă țintele guvernamentale sau planurile de infrastructură de încărcare, dar pot încetini imediativitatea deciziilor de trecere la vehicule electrice pentru unii cumpărători privați și flote mici care compară costurile lunare de exploatare. Extinderea rețelei de încărcare și stimulentele locale rămân principalele pârghii pentru accelerarea adoptării EV-urilor în Lituania. (Vezi LEA și programele municipale de încărcare pentru imaginea completă a politicilor.)

Factorii de decizie și observatorii din industrie ar trebui să se aștepte la continuarea mișcărilor de preț pe termen scurt la nivelul comerțului cu amănuntul pe măsură ce piețele angro și reperele petrolului fluctuează; vânzătorii și managerii de flotă vor monitoriza actualizările zilnice LEA și hărțile regionale de prețuri pentru a sincroniza achizițiile și planificarea rutelor.

Mașini electrice pe WorldTrader24 →

Sources: Lietuvos energetikos agentūra (LEA), Degalų kainos žemėlapis