Les prix de détail moyens de l’essence et du diesel en Lituanie ont reculé au cours de la semaine jusqu’au mercredi 28 octobre, a rapporté l’Agence lituanienne de l’énergie (LEA), la moyenne de l’essence 95‑octane étant tombée autour de 1,929 €/l à Vilnius et la moyenne nationale pour l’essence 95 à environ 1,94 €/l fin octobre. Les données de la LEA ont indiqué des moyennes de détail du diesel à 2,247 €/l le matin du 28 oct., tandis que les prix de gros du carburant et les mouvements du Brent continuaient d’influencer les variations quotidiennes des prix au détail.

Mouvements de mi‑semaine et conducteurs

Le bulletin de la LEA pour le 28 oct. note que 69 sociétés de carburant exploitant 693 stations ont fourni des informations sur les prix ce matin‑là ; il a enregistré une baisse de 1,52 % du prix moyen de l’essence et une baisse de 0,83 % pour le diesel par rapport à la veille (27 oct.). La LEA a également publié les niveaux de gros nationaux pour le 27 oct. — essence à 1,700 €/l et diesel à 2,179 €/l — et a fait référence au Brent se négociant autour de 113,9 $/bl le 27 oct. comme l’un des moteurs des prix.

Le site indépendant de suivi des prix Degalų kainos žemėlapis (carte des prix du carburant) montre la moyenne nationale de l’essence 95‑octane autour de 1,94 €/l le 25 oct., avec des variations régionales : Vilnius affichait en moyenne 1,929 €/l tandis que des stations moins chères ailleurs affichaient des prix proches de 1,82–1,83 €/l à cette date. La carte compile les transmissions matinales de la LEA et souligne que les prix moyens à la pompe peuvent bouger de plusieurs centimes d’euro en quelques jours seulement, les réseaux de détail réagissant aux composantes de gros et fiscales.

What this means for the market

Pour les acheteurs de voitures et les flottes, l’allégement à court terme des prix à la pompe réduit les coûts d’exploitation des véhicules à combustion interne et des véhicules utilitaires légers, diminuant un élément du coût total de possession. Pour les concessionnaires et les revendeurs de voitures d’occasion, des factures de carburant plus modestes peuvent atténuer légèrement les récriminations des acheteurs concernant les coûts d’utilisation ; pour les véhicules utilitaires légers à fort kilométrage, l’impact est plus conséquent. Dans le même temps, la volatilité des prix au quotidien renforce l’importance des comparaisons de coûts de carburant et du choix du réseau pour les consommateurs.

En matière d’électrification, des prix plus bas de l’essence et du diesel ne modifient pas les objectifs gouvernementaux ni les plans d’infrastructure de recharge, mais ils peuvent ralentir l’urgence de la décision de passer aux VE pour certains acheteurs privés et petites flottes qui comparent les coûts d’exploitation mensuels. L’expansion du réseau de recharge et les incitations locales restent les leviers principaux pour accélérer l’adoption des VE en Lituanie. (Voir la LEA et les programmes municipaux de recharge pour le panorama complet des politiques.)

Les décideurs politiques et les observateurs du secteur doivent s’attendre à la poursuite de mouvements de prix au détail à court terme à mesure que les marchés de gros et les indices pétroliers fluctuent ; les vendeurs et les gestionnaires de flotte surveilleront les mises à jour quotidiennes de la LEA et les cartes de prix régionales pour planifier leurs achats et leurs itinéraires.

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Sources: Lietuvos energetikos agentūra (LEA), Degalų kainos žemėlapis