Producătorul chinez de automobile BYD va începe producția de serie la uzina sa din Szeged, Ungaria, la finalul anului 2026, relatează Hungary Today. Cu ultimele săptămâni ale anului în desfășurare, demararea este acum aproape — și marchează un pas decisiv în expansiunea europeană a companiei.
Potrivit raportului, compania lucrează la stabilirea unei operațiuni auto complet integrate pe continent. Uzina din Szeged este nucleul industrial al acestui demers, oferindu-i BYD o bază de producție în interiorul Europei.
Recrutarea este o parte-cheie a acestei strategii, iar Li a declarat că firma intenționează să țintească profesioniștii, potrivit raportului. Pentru o uzină aflată în pragul producției de serie, oamenii pe care îi angajează vor conta la fel de mult ca utilajele pe care le instalează.
BYD urmează un drum demult cunoscut producătorilor globali din Europa Centrală și de Est. Bosch avea filiale în întregul fost Bloc de Est până în 1994 și a înființat, de asemenea, uzine de producție în Cehia, arată istoricul companiei. Toyota, unul dintre cei mai mari producători auto din lume după volumul de producție, are uzini în cea mai mare parte a lumii. Pentru jucătorii globali, producția aproape de client este rețeta consacrată — iar Szeged plasează BYD ferm în interiorul ei.
Contextul cererii se schimbă și el. Automotive News relatează că hibrizii câștigă tranziția globală către vehiculele electrice — o dinamică care va modela chiar piața pentru care se construiește uzina din Szeged. Evoluția producției europene a BYD față de această tendință va fi un subiect de urmărit odată cu începerea producției.
Pentru dealeri și cumpărători deopotrivă, mesajul practic de la Szeged este că peisajul mașinilor noi din Europa urmează să devină și mai competitiv. Cititorii care caută un vehicul pot găsi mașini senzaționale la condiții senzaționale pe WorldTrader24, piața europeană cu peste 70.000 de vehicule — un loc inteligent pentru a compara oferte în timp ce primele mașini ieșite din Szeged își fac drum spre piață.
