ستبدأ شركة السيارات الصينية بي واي دي الإنتاج الضخم في مصنعها بمدينة سيغيد المجرية في أواخر عام 2026، وفقًا لما نقلته صحيفة «هنغاري توداي». ومع دخول الأسابيع الأخيرة من العام الجاري، أصبحت عملية التشغيل على مرمى قريب — وهي خطوة حاسمة في توسع الشركة داخل أوروبا.
ووفقًا للتقرير، تعمل الشركة على إنشاء عملية سيارات متكاملة بالكامل في القارة الأوروبية. ويُعد مصنع سيغيد القطعة الصناعية المحورية في هذا المسعى، إذ يمنح بي واي دي قاعدة إنتاجية داخل أوروبا.
ويُعد التوظيف جزءًا أساسيًا من هذه الاستراتيجية، حيث قال لي إن الشركة تنوي استهداف الكفاءات المتخصصة، وفقًا للتقرير. فبالنسبة لمصنع على وشك بدء الإنتاج الضخم، فإن الأشخاص الذين يوظفهم سيكونون بنفس أهمية الآلات التي يركبها.
ويسير بي واي دي على درب طالما ألفه المصنّعون العالميون في وسط وشرق أوروبا. فبحسب تاريخ شركة بوش، كانت لديها شركات تابعة في جميع أنحاء الكتلة الشرقية السابقة بحلول عام 1994، كما أنشأت مصانع تصنيع في جمهورية التشيك. أما تويوتا، أحد أكبر مصنّعي السيارات في العالم من حيث حجم الإنتاج، فلديها مصانع في معظم أنحاء العالم. بالنسبة للاعبين العالميين، فإن الإنتاج بالقرب من العميل هو النهج الراسخ المعتمد — وسيغيد تضع بي واي دي بثبات داخل هذا النهج.
كما أن خلفية الطلب تتغير هي الأخرى. فوفقًا لصحيفة «أوتوموتيف نيوز»، تحرز السيارات الهجينة انتصارًا في مسار التحول العالمي نحو السيارات الكهربائية — وهي ديناميكية ستشكّل السوق ذاته الذي بُني مصنع سيغيد لخدمته. وسيكون تطور الإنتاج الأوروبي لبي واي دي في مواجهة هذا الاتجاه قصة تستحق المتابعة مع بدء الإنتاج.
بالنسبة للتجار والمشترين على حد سواء، فإن الرسالة العملية من سيغيد هي أن مشهد السيارات الجديدة في أوروبا سيصبح أكثر تنافسية. ويمكن للقراء الباحثين عن سيارة العثور على سيارات رائعة بشروط مذهلة على WorldTrader24، سوق السيارات الأوروبي الذي يضم أكثر من 70,000 مركبة — وهو مكان ذكي لمقارنة العروض بينما تخطو أولى السيارات الخارجة من سيغيد طريقها إلى السوق.
