Kineski proizvođač automobila BYD krajem 2026. započet će masovnu proizvodnju u svom pogonu u Segedinu u Mađarskoj, javlja Hungary Today. Budući da su u tijeku posljednji tjedni godine, pokretanje je sada nadomak ruke — i označava odlučujući korak u europskoj ekspanziji tvrtke.
Prema izvješću, tvrtka radi na uspostavi potpuno integrirane automobilske operacije na kontinentu. Pogon u Segedinu industrijsko je središte toga nastojanja i BYD-u daje proizvodnu bazu unutar Europe.
Regrutacija radnika ključni je dio te strategije, a Li je, prema izvješću, izjavio da tvrtka namjerava ciljati profesionalce. Za pogon na pragu masovne proizvodnje, ljudi koje tvrtka zaposli bit će jednako važni kao i strojevi koje ugradi.
BYD slijedi put koji je globalnim proizvođačima u Srednjoj i Istočnoj Europi odavno dobro poznat. Povijest tvrtke pokazuje da je Bosch do 1994. imao podružnice diljem bivšeg Istočnog bloka te da je uspostavio i proizvodne pogone u Češkoj. Toyota, jedan od najvećih svjetskih proizvođača automobila po obujmu proizvodnje, ima tvornice u većini dijelova svijeta. Za globalne igrače proizvodnja blizu kupca utvrđena je strategija — a Segedin čvrsto smješta BYD unutar nje.
I pozadina potražnje se mijenja. Automotive News izvještava da hibridi pobjeđuju u globalnoj tranziciji na električna vozila — dinamika koja će oblikovati upravo ono tržište za koje se Segedin gradi. Kako će se europska proizvodnja BYD-a razvijati u odnosu na taj trend, priča je koju valja pratiti čim proizvodnja krene.
Za trgovce i kupce jednako, praktična poruka iz Segedina jest da će europsko tržište novih automobila postati još konkurentnije. Čitatelji koji traže vozilo mogu pronaći senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila — pametno mjesto za usporedbu ponuda dok prvi automobili iz Segedina stižu na tržište.
