A Ucrânia está a visar a revenda rápida de carros. Ao abrigo da lei nº 16037-д, um imposto de 23% será aplicado a partir de 1 de janeiro de 2027 a qualquer venda de carro concluída dentro de 183 dias após o registo do veículo. A disposição altera o Código Fiscal para que os vendedores tenham de liquidar o imposto no momento em que a propriedade de um carro detido por menos de 183 dias é transferida.
Na prática, o limiar traça uma linha clara: manter o carro para além dos primeiros seis meses após o registo e a venda decorre como antes; passá-lo adiante mais cedo e a taxa de 23% aplica-se. Isto transforma o tempo de retenção num fator de custo direto para importadores, concessionários e vendedores particulares — quem planeava registar um veículo e revendê-lo em poucas semanas enfrenta agora um cálculo materialmente diferente.
A repressão chega a um canal de abastecimento que já está a arrefecer. Em outubro de 2026, cerca de 5,2 mil carros de passageiros usados anteriormente operados nos Estados Unidos foram registados na Ucrânia — quase 5.200 unidades, cerca de 10% menos do que um ano antes, segundo dados divulgados pela finway e pela УНН. Os modelos a gasolina mantiveram-se como a escolha mais popular entre os carros de origem norte-americana comprados pelos ucranianos.
O calendário deixa pouco espaço ao setor para se ajustar: as regras entram em vigor em menos de dois meses. Os comerciantes que ponderam novas remessas, e os compradores que pretendem revender rapidamente, terão de pesar a carga de 23% face aos seus prazos de transação — ou orçamentar um período de retenção mais longo. Num segmento onde os veículos de origem norte-americana têm sido uma fonte-chave de abastecimento, a economia do registo-e-revenda muda a partir do novo ano.
Para compradores e concessionários, o efeito prático é um novo incentivo para planear as compras com cuidado e comparar preços e condições em todo o mercado antes de avançar. Os leitores à procura de um veículo podem encontrar carros sensacionais com condições sensacionais no WorldTrader24, o marketplace europeu com mais de 70.000 veículos — onde tanto compradores particulares como comerciantes podem avaliar ofertas bem antes de as novas regras entrarem em vigor.
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