Chorwacja uruchomiła głośny konkurs dotacyjny dla prywatnych nabywców nowych samochodów elektrycznych 5 listopada 2026 r., przy czym Fundusz za Ochronę Środowiska i Usprawnianie Energetyczne (FZOEU) przeznaczył €20,0 mln i oferuje dotacje do €9 000 na kwalifikujący się samochód. Elektroniczne okno aplikacyjne zostało otwarte o godzinie 09:00 (czas lokalny) za pośrednictwem portalu eFZOEU.
Natychmiastowy popyt i tymczasowe zamknięcie
Skala zainteresowania była natychmiastowa. Ministerstwo Środowiska i Zielonej Transformacji poinformowało, że Fundusz otrzymał około 17 600 wniosków do godziny 10:00 w dniu 5 listopada i że nabór publiczny zostanie tymczasowo zamknięty o godzinie 12:00 tego samego dnia z powodu dużej liczby zgłoszeń. Ministerstwo podkreśliło, że liczba zarejestrowanych wniosków online nie równa się automatycznie potwierdzonym nabywcom — ostateczne zatwierdzenia zależą od kompletnej dokumentacji i rzeczywistych ofert.
Komunikat FZOEU określa, że wnioski są ograniczone do osób fizycznych zamieszkałych w Chorwacji, a wsparcie dotyczy nowych samochodów osobowych z napędem bateryjnym (kategoria M1) oraz szeregu lekkich pojazdów elektrycznych (kategorie L1–L7). Konkurs Funduszu zawiera również wskazówki dotyczące uwierzytelniania NIAS oraz szczegółowy zestaw załączników i instrukcji dla wnioskodawców.
Co to oznacza dla rynku
Dla dealerów i producentów aktywnych na rynku chorwackim i w szerszym regionie Europy Środkowo‑Wschodniej ruch ten prawdopodobnie skondensuje krótkoterminowy popyt i przyspieszy dostawy modeli EV pochodzących z Europy. Skoncentrowana pula €20 mln i dotacje do €9 000 faworyzować będą modele mieszczące się w progach cenowych kwalifikujących do programu i mogą przesunąć krótkookresowy miks floty i sprzedaży detalicznej w stronę BEV‑ów spełniających progi cen faktury. Fundusz poinformował, że dodatkowe finansowanie może zostać udostępnione w zależności od zainteresowania i wyników przetwarzania wniosków.
Logistyka i trasy importowe będą pod presją: nagły wzrost zatwierdzonych zakupów zwykle zwiększa aktywność zamówień i rejestracji, z efektami domino dla terminów dostaw, odkupu pojazdów przez dealerów oraz przepływów samochodów używanych. Ostrzeżenie ministerstwa, że zgłoszenia nie gwarantują ostatecznego zatwierdzenia, powinno ostudzić oczekiwania, ale początkowy napływ — 17 600 zgłoszeń w pierwszej godzinie działania — sygnalizuje silny apetyt konsumentów na państwowe wsparcie dla EV.
Projekt polityki ma znaczenie: ukierunkowując wsparcie na nabywców prywatnych i limitując pomoc na pojazd, konkurs stanowi równie mocno instrument polityki przemysłowej, co bodziec popytowy. Lokalne salony, które mogą wykazać gotowe do wydania zapasy i przejrzystą dokumentację, będą w najlepszej pozycji do przekształcenia wniosków w sprzedaż; producenci z silną europejską siecią dystrybucji najwięcej skorzystają.
Oferty samochodów elektrycznych na WorldTrader24 →
Źródła: Fundusz za Ochronę Środowiska i Usprawnianie Energetyczne (FZOEU), Ministerstwo Środowiska i Zielonej Transformacji, Republika Chorwacji
