La Direzione per la sicurezza del traffico stradale della Lettonia (CSDD) ha riconosciuto l'omologazione UE provvisoria olandese per il sistema di assistenza alla guida di Tesla — commercializzato in Europa come "Tesla Assisted Driving" (precedentemente "Full Self‑Driving (Supervised)") — in una decisione datata 26 ottobre 2026. Il riconoscimento consente l'uso del sistema sulle strade lettoni per i modelli Tesla specificati nell'approvazione RDW, ma la funzione non è ancora attivata per i proprietari locali.
Cosa ha approvato la CSDD — e i limiti
La CSDD ha dichiarato che la sua decisione è seguita a una revisione della documentazione RDW, al coordinamento con l'autorità olandese e altri organismi nazionali di omologazione e alla valutazione di modifiche del costruttore quali una soglia di scostamento di velocità consentita più bassa, il ripristino automatico di qualsiasi scostamento di velocità impostato manualmente dopo ogni viaggio e il rafforzamento delle misure di monitoraggio del conducente. La CSDD ha sottolineato che il sistema rimane una funzione di assistenza di livello SAE 2 e che i conducenti restano pienamente responsabili e devono essere pronti a riprendere il controllo in qualsiasi momento; ha inoltre avvertito che neve, fango, sale stradale e strade ghiaiate possono degradare le prestazioni del sistema. L'annuncio del regolatore è stato pubblicato il 26 ottobre 2026.
Lo stesso giorno Tesla Europe ha pubblicato su X (Twitter): "Now approved in Latvia — Rollout begins soon," sebbene la società non abbia fornito una data né un prezzo per l'attivazione in Lettonia. In altri mercati europei in cui il sistema ha raggiunto i clienti, osservatori hanno riferito un prezzo di abbonamento al dettaglio intorno a €99 al mese per il pacchetto completo di assistenza alla guida.
Come si inserisce nel quadro più ampio dell'UE
Il riconoscimento da parte della Lettonia la rende il decimo Stato membro dell'UE a consentire il software di assistenza supervisionata di Tesla dopo l'adozione nazionale dell'omologazione provvisoria olandese (RDW); la decisione è stata segnalata a livello internazionale da Reuters e da tracker specializzati il 26 ottobre 2026. L'approvazione rimane a livello nazionale — una autorizzazione valida per tutta l'UE richiederebbe una maggioranza qualificata nel Comitato Tecnico per i Veicoli a Motore (TCMV), procedura ancora pendente con riunioni chiave previste più avanti nell'anno.
What this means for the market
Per i concessionari lettoni e la presenza locale di Tesla, il riconoscimento rimuove una barriera regolatoria all'offerta dell'esperienza completa TAD (Tesla Assisted Driving) europea ai clienti una volta che Tesla procederà con l'attivazione; LSM e il Ministero riportano chiaramente che la funzione rimane vincolata a specifiche liste hardware e software indicate da RDW e che l'attivazione è un'azione del costruttore. Questa sequenza — riconoscimento nazionale prima, attivazione del costruttore dopo — si è già ripetuta in diversi Stati UE nel corso dell'anno.
Dal punto di vista del mercato dei consumatori, l'effetto immediato sarà limitato: la CSDD ha osservato che il sistema sarà disponibile solo sulle Tesla dotate dell'hardware di quarta generazione richiesto e del software corrispondente, e l'attivazione è soggetta al calendario di rollout di Tesla. Nonostante ciò, Reuters ha riferito reazioni entusiaste da parte di alcuni proprietari nei Paesi che hanno già avviato i rollout, assieme a prime evidenze che il sistema può ancora richiedere interventi umani frequenti — un promemoria che l'adozione potrebbe generare sia flussi di ricavi da abbonamento sia un controllo più attento da parte degli organismi per la sicurezza.
I regolatori e le assicurazioni osserveranno con attenzione l'attivazione in Lettonia. Il riconoscimento nazionale stabilisce la base giuridica per l'uso, ma introduce anche avvertenze di sicurezza esplicite da parte della CSDD — per esempio, il divieto di usare lo smartphone mentre TAD è attivo e l'avvertimento che ripetuti segnali ignorati possono disabilitare temporaneamente la funzione — misure che potrebbero influenzare il comportamento dei conducenti e la sottoscrizione assicurativa nel tempo.
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Sources: Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD), Tesla Europe (X), Reuters, LSM
