Il futuro della ricarica in Europa punta dritto verso la corsia veloce senza cavi. Una nuova analisi di mercato prevede che il mercato europeo della ricarica wireless per veicoli elettrici cresca a un tasso annuo composto del 32,5% tra il 2026 e il 2034, presentando la ricarica a induzione come un'opportunità per la smart mobility e le infrastrutture, più che come una curiosità da laboratorio. Lo studio collega le prospettive direttamente alla crescita delle vendite di veicoli elettrici, che sta aumentando la domanda di infrastrutture di ricarica comode e automatizzate, e cita i dati dell'Agenzia Internazionale dell'Energia che mostrano una crescita continua delle nuove immatricolazioni di auto elettriche in tutta Europa.
Il contesto della domanda lascia poco spazio ai dubbi. Nei primi otto mesi del 2026, le vendite di nuove auto elettriche nell'UE hanno raggiunto 1,64 milioni di unità — in crescita del 45% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso — con vendite ed esportazioni entrambe a livelli record, secondo gli ultimi dati di mercato. Francia e Germania dominano i volumi, mentre Croazia (+244,6%) e Bulgaria (+108%) stanno colmando il divario partendo da una base bassa, una traiettoria con implicazioni dirette per concessionari e gestori di flotte in tutta l'Europa centrale e orientale. Va notato che il boom si sta sviluppando nonostante la diffusione della ricarica pubblica nella regione rimanga disomogenea, un tema che EastAutoNews ha già segnalato nella sua copertura dell'attuazione dell'AFIR.
Gli attori affermati si stanno riposizionando per i volumi. La rassegna di GlobalData sulle tendenze delle infrastrutture di ricarica indica le reti gestite da Tesla, Ionity, Electrify America, EVgo, BP Pulse e Shell Recharge come prova della crescente importanza degli hub di ricarica ad alto flusso, mentre utility come Enel, Iberdrola e Korea Electric Power stanno integrando la domanda di ricarica nella pianificazione delle proprie reti. La ricarica wireless si inserisce in questo scenario come il prossimo livello di automazione — attraente ovunque contano di più la comodità e il funzionamento senza intervento manuale.
Anche il lato rete dell'equazione si sta muovendo. Lituania, Lettonia e Germania hanno chiesto all'UE di riconoscere lo status di progetto di interesse comune al ponte energetico Baltic-German PowerLink, con i gestori dei sistemi di trasmissione dei tre paesi a presentare la domanda. Per i paesi baltici, dove l'elettrificazione sta guadagnando ritmo, un'interconnessione transfrontaliera più solida sta diventando parte della stessa conversazione su come alimentare in modo affidabile una flotta EV in crescita.
Per concessionari e acquirenti privati, la flotta elettrica in espansione sta alimentando un'offerta crescente di modelli elettrificati nei canali veicolo europei. I lettori in cerca di un veicolo possono trovare auto sensazionali a condizioni sensazionali su WorldTrader24, il marketplace europeo con oltre 70.000 veicoli — tra cui un'ampia selezione di modelli elettrificati pronti per la strada del futuro.
