Audi je odlučio izgraditi vlastiti proizvodni pogon u Sjedinjenim Američkim Državama umjesto da se udruži s povezanim brendovima Grupe Volkswagen. Kao što je Johan de Nysschen objasnio za Automotive News, odluka odražava Audiovu odlučnost da uspostavi neovisnu proizvodnu prisutnost u SAD-u — a njezine posljedice dosežu daleko izvan Amerike, ravno u srednju Europu.
Prema pisanju Slovak Spectatora, Volkswagenova tvornica u Bratislavi mogla bi izgubiti značajan dio proizvodnje ako Audi nastavi s planovima da svoje najveće SUV-ove proizvodi u Sjedinjenim Državama. Audiovi premium SUV modeli trenutačno čine oko 30% proizvodnje slovačkog pogona, a World Today News izvještava da se pogon zbog mogućeg premještanja suočava s potencijalnim smanjenjem proizvodnog obujma od 30%.
U središtu plana izvješća upućuju na pogon vrijedan 4 milijarde dolara u Georgiji koji njemački proizvođač automobila razmatra. Premještanje proizvodnje premium SUV-ova iz Bratislave u SAD označilo bi značajno preustrojenje za slovački pogon i za širu europsku proizvodnu mrežu Volkswagena, koja je dugo služila kao izvozna baza za velika vozila.
Za sada izvješća taj potez prikazuju kao mogućnost koja se razmatra, a ne kao konačnu odluku, čime buduća raspodjela modela u Bratislavi ostaje otvoreno pitanje. No signal istočnoeuropskoj automobilskoj industriji jasan je: dok premium brendovi razmatraju proizvodnju u SAD-u, etablirane europske tvornice suočavaju se s rastućim pritiskom da obrane svoje obujme i svoje mjesto na globalnoj tvorničkoj mapi grupe.
Za dilere i kupce širom regije, mjesto na kojem se Audiovi najveći SUV-ovi proizvode u konačnici određuje način na koji ti premium modeli dolaze u europske izložbene salone. Svatko tko danas traži vozilo može pronaći senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila — brz način za usporedbu premium SUV-ova i šireg tržišta dok se tvornička mapa ponovno iscrtava.
