Operater punjenja PPC Blue instalirat će brze punjače na jednoj rumunjskoj autocesti, a odmorište Milcovul trebalo bi na istoj lokaciji ugostiti visokoučinkovite punionice za električne automobile i kamione. „U Milcovulu ćemo u istom odmorištu postaviti visokoučinkovite punionice za električne automobile i kamione", priopćila je tvrtka. Za kamionske prijevoznike koji prelaze na električna vozila ovakva je infrastruktura preduvjet, a ne pogodnost — elektrifikacija dugih relacija funkcionira samo tamo gdje teški kamioni mogu puniti zajedno s putničkim automobilima.
Projekt napada jednu od najupornijih bolnih točaka industrije: infrastruktura punjenja i trajanje punjenja i dalje su među najvećim preprekama šireg prihvaćanja električnih vozila. Upravo na taj problem, čini se, cilja i BYD novom, još snažnijom generacijom megavatnih punjača. Megavatno punjenje prvo će se pokrenuti u Kini, ali BYD tu tehnologiju želi donijeti u Europu — potez koji bi skratio stanke za punjenje putničkih automobila, a za električni kamionski prijevoz na koridorima poput rumunjskih mogao bi biti presudan.
Mijenja se i konkurencijski krajolik iza tih utičnica. Kao što je EastAutoNews nedavno izvijestio, Mercedes-Benz je odustao od samostalnog upravljanja vlastitom javnom mrežom punjenja u Europi — brze je punjače prodao lokalnom igraču i mrežu prepustio operateru Electra, uz zadržavanje pristupa za korisnike. Taj izlazak specijaliziranim operaterima — od Electre do regionalnih igrača poput PPC Bluea — ostavlja više prostora za oblikovanje europske karte punjenja.
U međuvremenu, snaga koja pokreće europski boom električnih vozila postaje strateško pitanje sama po sebi. Analiza naslovljena „Ispod šasije: Zašto europski boom električnih vozila riskira raditi na stranoj struji" primjećuje da šakica europskih pothvata vodi izravan protunapad protiv istočnog priljeva. Porsche je, primjerice, uložio oko milijardu eura u izgradnju namjenskog pogona za baterijske module u slovačkom mjestu Horná Streda — čime europsku proizvodnju baterija čvrsto sidri u regiji srednje i istočne Europe.
Za operatere flota i privatne kupce širom Srednje i Istočne Europe računica se stalno poboljšava: više točaka za punjenje na ključnim rutama, brže punjenje na pomolu i proizvodnja baterija sve bliže kući. Dileri i kupci koji razmišljaju o prijelazu na električni pogon već sada mogu uspoređivati elektrificirane modele na europskom tržištu WorldTrader24.de, na kojem je ponuđeno više od 70.000 vozila.
Dok mreže poput PPC Blueovih autocestovnih čvorišta poprimaju oblik, strah od ograničenog dometa gubi stisak. Čitatelji koji traže vozilo pronaći će senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila — među kojima je i snažna ponuda elektrificiranih modela spremnih za rastuću kartu punjenja u regiji.
