Škoda Auto ha lanzado una nueva versión híbrida total del skoda octavia en el mercado checo, disponible para pedir desde el 26 de octubre de 2026. El modelo combina un motor de gasolina 1.5 TSI evo2 y dos motores eléctricos con potencias del sistema de 100 kW o 125 kW, y se ofrece tanto en carrocería liftback como Combi con un precio de partida de 744.900 Kč (IVA incluido).
Datos clave
El Octavia híbrido combina una unidad de gasolina 1.5 TSI (96 kW en el híbrido básico y 110 kW en la variante más potente) con dos motores eléctricos; uno actúa principalmente como generador mientras que el motor de tracción más grande impulsa las ruedas delanteras y recupera energía en las frenadas. Škoda declara un consumo combinado de combustible de 4,6 l/100 km (liftback, ambas potencias) y una autonomía combinada práctica superior a 930 km gracias a un depósito de carburante de 40 litros. Las opciones de acabado incluyen Selection, Top Selection, Exclusive Selection y Sportline. Los pedidos se abrieron el 26 de octubre de 2026.
Škoda respalda el tren motriz híbrido con una garantía ampliada de la batería de tracción de ocho años o hasta 160.000 km; los compradores también pueden optar por el mantenimiento prepago hasta cinco años/150.000 km y garantías ampliadas del vehículo hasta cinco años/200.000 km. El equipamiento híbrido de serie incluye una pantalla de infoentretenimiento de 13", cuadro de instrumentos digital de 10", llantas de aleación de 17", carga inalámbrica Qi2 para teléfono y ayudas a la conducción como mantenimiento de carril, monitorización de ángulo muerto y sensores de aparcamiento traseros.
Contexto del modelo
El Octavia es el modelo central y de larga trayectoria de Škoda, y este lanzamiento híbrido llega cuando la denominación cumple tres décadas desde que el Octavia moderno comenzó su producción en serie en 1996. La familia del modelo ha producido casi 7,9 millones de unidades a lo largo de cuatro generaciones y sigue siendo un motor de volumen central para las fábricas de Škoda en Mladá Boleslav y Kvasiny. Esa escala ayuda a explicar por qué Škoda está introduciendo la tecnología híbrida en el Octavia como parte de un impulso más amplio de electrificación.
