Dacia erwägt, den Renault Bridger als Elektroauto nach Europa zu bringen. Das Modell wurde exklusiv für Indien entwickelt, doch wie electrive unter Berufung auf die britische Fachpublikation Autocar berichtet, prüft der Renault-Ableger inzwischen einen Europa-Start – ein Szenario, dessen Tür das Konzernmanagement selbst geöffnet hat.
Zufolge der Berichte plant Renault, den Bridger bis Ende 2027 in Indien zu starten; eine schrittweise Einführung auf weiteren internationalen Märkten soll folgen. Europa gehörte ursprünglich nicht zum Plan. Renault-Konzernchef François Provost hatte die Möglichkeit bereits im Oktober auf dem Pariser Automobilsalon angedeutet: Der Bridger sei für Indien entwickelt worden, könne aber eines Tages auch andere Märkte bedienen.
Für Osteuropa haben die Überlegungen besonderes Gewicht. Dacia, die rumänische Marke von Renault, prägt seit Langem das untere Preissegment des regionalen Neuwagenmarkts. Ein zusätzliches Elektromodell würde den Händlern gerade in den preissensiblen Segmenten eine neue Option bieten – dort, wo die E-Mobilität voraussichtlich am schnellsten wachsen wird.
Der mögliche Schritt käme zudem vor dem Hintergrund wachsenden Konkurrenzdrucks. Eine aktuelle Gasgoo-Analyse argumentiert, dass Chinas Automobilindustrie sich auf ihre eigene Weise konsolidieren und den globalen Wettbewerb neu formieren wird – weder mit einer Wiederholung der destruktiven Investitionszyklen, wie sie Teile der Solarbranche erlebten, noch zwangsläufig nach dem Vorbild der Marktstruktur von Smartphones. Für europäische Volumenmarken wird es zunehmend zur Frage der Heimmarktverteidigung, frühzeitig bezahlbare elektrifizierte Modelle anzubieten. Ob und wann der Bridger tatsächlich in europäische Showrooms gelangt, bleibt offen; eine endgültige Entscheidung wurde nicht mitgeteilt.
Bis dahin können Käufer und Händler bereits vergleichen, was bezahlbare E-Mobilität heute kostet: Eine breite Palette elektrifizierter Modelle, von Kompaktwagen bis SUV, findet sich bei WorldTrader24, dem europäischen Marktplatz mit über 70.000 Fahrzeugen. Eine schnelle Suche dort zeigt: Sensationsangebote müssen nicht auf einen künftigen Start warten.
