由于故障频发，Ionity已终止与Ekoenergetyka在挪威的试点合作，并将该供应商的硬件从站点拆除。公司发言人向率先报道这一决定的electrive证实了此消息。取而代之，这家大功率充电网络安装了华为充电站——这是Ionity首次部署这家中国厂商的设备。
这一决定的影响远不止挪威，对中东欧地区同样举足轻重。Ekoenergetyka是波兰最知名的充电技术制造商之一，而波兰自2009年起便开始建设充电基础设施，当时欧盟资金支持了格但斯克、卡托维兹、克拉科夫、梅莱茨和华沙的早期建设——随后自2017年11月起推出电动汽车共享服务。欧洲领先快充网络之一的试点失败发人深省：该行业的可靠性标准已变得何等严苛，而当硬件表现不佳时，运营商会以多快的速度更换供应商。
该地区其他运营商正加紧扩张，可靠的设备正成为关键的差异化因素。在奥地利，Wien Energie新增了500个充电点——增幅达20%——使其面向公众开放的充电网络达到全国3000座充电站，全部由绿色电力驱动。随着公共充电规模不断扩大，正常运行时间正迅速变得与覆盖范围本身同等重要。
经济性则是等式的另一面。InsideEVs着重提及的一份新报告警告称，欧洲推动本土电池制造可能使每辆电动汽车的成本增加2100欧元，为业界领袖早已发出的涨价警告给出了具体数字。对中东欧的买家和车队运营商而言，硬件可靠性与成本透明度将共同决定电气化进程的推进速度。
对于任何考虑购买电动汽车的人来说，实用启示十分明确：车辆的好坏取决于其背后的充电网络，因此充电便利性和使用成本应与标价一同列入购车清单。正在比较电动化车型——从纯电动汽车到插电式混合动力车——的买家和经销商，可以在拥有超过7万辆车辆的欧洲交易平台WorldTrader24上，以超值条件觅得超值好车。通过动力系统、续航里程和价格进行筛选，轻松发现值得出手的超值优惠。
