Ionity ha interrotto il proprio progetto pilota in Norvegia con Ekoenergetyka dopo guasti ripetuti, rimuovendo l'hardware del fornitore dal sito. Un portavoce dell'azienda ha confermato la mossa a electrive, che per primo ha dato notizia della decisione. Al suo posto, la rete di ricarica ad alta potenza ha installato stazioni di Huawei — la prima volta che Ionity impiega apparecchiature del fornitore cinese.
La decisione ha un peso che va ben oltre la Norvegia per l'Europa centrale e orientale. Ekoenergetyka è uno dei produttori polacchi di tecnologie di ricarica più in vista, e il Paese costruisce la propria base di ricarica dal 2009, quando i fondi UE hanno sostenuto le prime infrastrutture a Danzica, Katowice, Cracovia, Mielec e Varsavia — con il car-sharing elettrico arrivato dal novembre 2017. Il fallimento di un pilota in una delle principali reti di ricarica rapida d'Europa è un monito su quanto siano diventati esigenti gli standard di affidabilità del settore e su quanto rapidamente gli operatori cambino fornitore quando l'hardware non è all'altezza.
Gli operatori nel resto della regione proseguono nell'espansione, dove le apparecchiature affidabili stanno diventando il vero fattore distintivo. In Austria, Wien Energie ha aggiunto 500 nuovi punti di ricarica — un aumento del 20% — portando la propria rete accessibile al pubblico a 3.000 stazioni in tutto il Paese, tutte alimentate da elettricità verde. Man mano che la ricarica pubblica si amplia, la disponibilità del servizio sta diventando rapidamente importante quanto la copertura stessa.
L'accessibilità economica rimane l'altro lato dell'equazione. Un nuovo rapporto evidenziato da InsideEVs avverte che la spinta europea verso le batterie di produzione propria potrebbe aggiungere 2.100 euro al costo di un veicolo elettrico, mettendo una cifra concreta sugli avvertimenti di aumento dei prezzi già lanciati dai leader del settore. Per gli acquirenti e i gestori di flotte dell'Europa centrale e orientale, affidabilità dell'hardware e trasparenza dei costi decideranno insieme la velocità con cui l'elettrificazione prenderà piede.
Per chi valuta l'acquisto di un veicolo elettrico, la lezione pratica è chiara: il veicolo vale quanto la rete che lo sostiene, quindi accesso alla ricarica e costi di esercizio vanno in cima alla lista accanto al prezzo di listino. Acquirenti e concessionari che confrontano modelli elettrificati — dalle auto elettriche a batteria alle ibride plug-in — possono trovare auto sensazionali a condizioni sensazionali su WorldTrader24, il marketplace europeo con oltre 70.000 veicoli. Filtrando per tipo di trazione, autonomia e prezzo è facile individuare le occasioni che rendono conveniente il passaggio all'elettrico.
