Leapmotor B03 (2027):价格、上市、规格 — 全部事实
Leapmotor 在 2026 年巴黎车展上发布了 B03:一款紧凑型 B 级电动掀背车,配备 53 kWh LFP 电池、145 kW 电机,WLTP 最长续航达 242 英里。英国预计自 2027 年初销售;中东欧的正式上市日期和本地价格尚未公布。
Leapmotor 是一家来自中国的汽车品牌。在这里您可以找到所有 EastAutoNews 的新闻、Leapmotor 的新车型和市场发布信息。
Leapmotor 在 2026 年巴黎车展上发布了 B03:一款紧凑型 B 级电动掀背车,配备 53 kWh LFP 电池、145 kW 电机,WLTP 最长续航达 242 英里。英国预计自 2027 年初销售;中东欧的正式上市日期和本地价格尚未公布。
零跑已成为首家在欧洲制造电动车及电池的中国整车厂,斯泰兰蒂斯发挥了关键作用。这一里程碑恰逢布鲁塞尔“欧洲制造”计划将欧洲零部件含量作为获取欧盟补贴的门槛——令全球供应商不安。
按国家梳理已确认的中国整车厂在中东欧的项目与最新时间表:比亚迪(匈牙利)、吉利/沃尔沃(斯洛伐克)、零跑(波兰/西班牙路径)和长城汽车(保加利亚公告)。
据WardsAuto报道,Stellantis已开始在欧洲生产零跑汽车——这一本地化举措将中国电动车组装纳入集团工业网络,也为中东欧各地供应商带来新的采购课题。
最新分析显示,波兰和罗马尼亚新建产能的速度超过欧洲其他地区,而德国的投资几乎陷入停滞。保加利亚被官方定为中国车企的“支点”,Stellantis也开始在欧洲生产零跑汽车,东欧正在成为……
据WardsAuto报道,Stellantis已开始在欧生产零跑汽车——这是中国品牌本土化的里程碑,将对东欧供应体系产生深远影响;与此同时,2026年沃德十佳发动机与驱动系统大奖已全部花落电气化动力总成。
波兰和罗马尼亚的新产能建设速度领先欧洲其他地区,而德国投资几乎停滞。北京称保加利亚为中国车企在欧洲的枢纽,Stellantis也已在欧洲生产零跑汽车,欧洲大陆的生产版图正被向东重绘。
零跑汽车在斯泰兰蒂斯助力下,成为首家在欧洲生产电动汽车及电池的中国车企。随着比亚迪塞格德工厂蓄势待发、长城汽车夯实保加利亚基地,福布斯认为欧洲的下一场汽车大战将是中国车企之间的对决。
欧盟的“欧洲制造”计划可能冲击欧盟自身在亚洲和非洲的伙伴:现代和起亚在捷克和斯洛伐克生产汽车,但其亚洲产的进口车型注定无法通过“欧洲”测试——恰逢零跑汽车成为首家在欧洲生产电动车和电池的中国车企。
据《汽车新闻》(Automotive News)报道,零跑成为首家在欧洲生产电动车和电池的中国车企——这一里程碑离不开合作伙伴Stellantis的助力,恰逢欧盟“欧洲制造”零部件含量方案重新划定哪些车型有资格获得补贴之际。
Stellantis股价大涨13%,投资者纷纷押注这家车企的转型:第三季度营收达376亿欧元,欧洲纯电动车销量飙升65%,零跑(Leapmotor)销量近乎翻两番。
Stellantis 2026年第三季度营收升至376亿欧元,净亏损缩减90%至5亿欧元;EU30纯电动车销量激增65%,零跑汽车在大欧洲区销量接近翻两番。