Tesla'nın Full Self-Driving sistemi Slovenya yollarında direksiyona geçtiğinde, yasa gözünü sürücünün üzerinden ayırmayacak. Slovenya, 7 Eylül 2026'da sistemin Hollanda kaynaklı geçici onayını tanıdı ve Devlet Sekreteri Marko Dvornik şimdi bunun pratikte ne anlama geldiğini netleştirdi. Geriye yaslanıp işi yazılıma bırakmaya heveslenen herkese mesajı net: "Tam sorumluluk sürücünün üzerinde kalıyor."
Dvornik, Tesla Mag'de yayımlanan bir röportajda "Slovenya, gelişmiş sürücü destek teknolojilerinin uygulamaya alınmasını destekliyor; asıl önceliğimiz ise yol güvenliği" dedi. Bu bilinçli olarak dengeli bir tutum — teknolojiyi benimse, ama sorumluluğu direksiyon başındaki insana bağla. Avrupa'nın kural kitabının hâlâ satır satır yazıldığı bir politika alanında Ljubljana, belirsizlik yerine netliği seçti.
Kararın uygulanma biçimi, verilen mesaj kadar önemli. Slovenya, sıfırdan kendi düzenlemesini yazmayı beklemek yerine Hollanda kaynaklı geçici onayı tanıyarak, küçük bir AB pazarının mevcut bir çerçeveye ne kadar çevik biçimde bağlanabildiğini gösterdi — onayın geçici niteliği de göz önüne alındığında, gerçek dünya verileri biriktikçe revizyon için ne kadar alan kaldığını. Tesla için bu tür her tanıma, Avrupa yayılım haritasına bir pazar daha ekliyor; CEE bölgesindeki filo alıcıları ve sigortacıları içinse gerçekten plan yapabilecekleri türden bir düzenleyici kesinlik sunuyor.
