Doğu Avrupa otomobil pazarları, 2026'nın son virajına gerçek bir momentumla giriyor. Radio Prague International'ın haberine göre, Çekya'da yeni elektrikli otomobil satışları yılın ilk on ayında yıllık bazda yüzde 36,5 artarak 15.626 adede yükseldi. Ekim ayı tek başına kayıtların yüzde 44 artıp 1.820 araca ulaştığı bir ay oldu — bu da yıl kapanırken büyüme eğrisinin düzleşmek yerine dikleştiğinin işareti.
Bulgaristan da büyüyor, ancak kazananlar listesi bambaşka. Focus2move verilerine göre ülkenin otomobil pazarı, ekim sonu itibarıyla yıl başından bu yana yüzde 13,7 büyüyerek 47.875 adede ulaştı. Ne var ki sağlıklı görünen başlığın altında ilk üç içinde Skoda yüzde 1,1 geriledi, Dacia yüzde 15,3 düştü; Hyundai ve Citroen ise büyük kazançlar elde etti — bölgedeki marka hiyerarşilerinin hiç de kesinleşmediğinin bir kanıtı olarak.
Çek patlaması daha geniş bir Avrupa tablosuna uyuyor. Electrek, 11 Kasım'da, küresel elektrikli araç satışları büyürken Avrupa'da elektrikli otomobil satışlarının yüzde 49 sıçradığını bildirdi. Çin'de ekim sonuna kadar elektrikli araç satışları 9,1 milyon adede ulaştı — yıllık bazda yüzde 11'lik bir düşüş, ama eylül sonunda kaydedilen yüzde 13'lük yıl başı gerilemesine göre bir iyileşme — üstelik bu araçların Çin yeni otomobil pazarındaki payı tam da bu sırada yeni bir zirveye ulaştı.
Bu Çin dinamiği Orta ve Doğu Avrupa için doğrudan önem taşıyor. The Independent'ın aktardığı sektör derneği verilerine göre, Çin'in yurt içi binek otomobil satışları ocak–ekim döneminde bir yıl önceki 19,4 milyondan 14,5 milyon adede geriledi; üreticiler hacmi yurt dışında aradıkça binek otomobil ihracatı ekimde fırladı. Bölgedeki bayiler ve ithalatçılar için bunun anlamı, fiyat ve donanımda daha yoğun bir rekabet: ihracat açlığındaki üreticiler tam da bu büyüyen pazarlarda alıcı kovalıyor.
Rakamlar bir arada değerlendirildiğinde, dönüşüm halindeki bir bölge tablosu ortaya çıkıyor. Çek alıcılar artan sayılarda elektriğe geçiyor, Bulgar alıcılar marka değiştiriyor, Çinli ihracatçılar da odağını Avrupa'ya çeviriyor. Bölge genelindeki üretici, ithalatçı ve bayiler için mesaj iki yönlü: talep mevcut, ama sadakat model model, fiyat fiyat yeniden kazanmak zorunda.
Bu değişimleri izleyen alıcılar ve bayiler için pratik ders şu: dikkatli karşılaştırma hiç bu kadar önemli olmamıştı. Araç arayan okuyucular — Çekya'nın patlamasını sürükleyen elektrikli modellerden Bulgaristan'da zemin kazanan markalara kadar — Avrupa'nın 70.000 araçtan fazlasını barındıran pazaryeri WorldTrader24'te olağanüstü koşullarla olağanüstü araçlar bulabilir.
