تتجه أسواق السيارات في أوروبا الشرقية نحو الشوط الأخير من عام 2026 بزخم حقيقي. فقد ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في التشيك بنسبة 36.5 بالمئة على أساس سنوي إلى 15,626 وحدة في الأشهر العشرة الأولى من العام، وفق ما أفادت به راديو براغ الدولي. وشهد شهر أكتوبر وحده صعود التسجيلات بنسبة 44 بالمئة إلى 1,820 مركبة، في إشارة إلى أن منحنى النمو يزداد حدة بدلاً من أن يتسطح مع اقتراب نهاية العام.
بلغاريا تتوسع هي الأخرى، وإن بفئة من الفائزين مختلفة تماماً. فقد نما سوق السيارات في البلاد بنسبة 13.7 بالمئة منذ بداية العام وحتى نهاية أكتوبر ليبلغ 47,875 وحدة، وفق بيانات Focus2move. لكن تحت هذا العنوان الإيجابي الظاهر، تراجعت سكودا بنسبة 1.1 بالمئة وهوت داسيا بنسبة 15.3 بالمئة ضمن الثلاثة الأوائل، بينما حققت هيونداي وسيتروين مكاسب كبيرة — وهو تذكير بأن تراتبية العلامات التجارية في المنطقة بعيدة كل البعد عن الاستقرار.
ينسجم الازدهار التشيكي مع نمط أوروبي أوسع. فقد أفادت Electrek في 11 نوفمبر بأن مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا قفزت بنسبة 49 بالمئة وسط نمو المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية. وفي الصين، بلغت مبيعات السيارات الكهربائية حتى أكتوبر 9.1 مليون وحدة، بتراجع 11 بالمئة على أساس سنوي — وهو تحسن مقارنة بانخفاض 13 بالمئة المسجل منذ بداية العام في نهاية سبتمبر — حتى مع بلوغ حصتها في سوق السيارات الصينية الجديدة مستوى قياسياً جديداً.
هذا الديناميك الصيني له أهمية مباشرة لوسط وشرق أوروبا. فقد تراجعت مبيعات سيارات الركاب المحلية في الصين إلى 14.5 مليون وحدة في الفترة من يناير إلى أكتوبر من 19.4 مليون وحدة قبل عام، وفق جمعية الصناعة التي استشهدت بها صحيفة The Independent، بينما شهدت صادرات سيارات الركاب طفرة في أكتوبر مع تطلع المصنّعين إلى الخارج سعياً وراء حجم المبيعات. وبالنسبة لتجار ومستوردي المنطقة، فإن المعنى الواضح هو مزيد من المنافسة على السعر والتجهيزات، مع سعي مصنّعين متعطشين للتصدير إلى البحث عن مشترين في هذه الأسواق النامية تحديداً.
مجتمعةً، ترسم هذه الأرقام صورة منطقة في طور التحول. فالمشترون التشيكيون يتحولون إلى الكهربائية بأعداد متنامية، والمشترون البلغاريون يبدّلون العلامات التجارية، والمصدّرون الصينيون يحوّلون تركيزهم نحو أوروبا. وبالنسبة للمصنّعين والمستوردين والتجار في جميع أنحاء المنطقة، الرسالة مزدوجة: الطلب موجود، لكن الولاء يجب أن يُكسب من جديد، طرازاً بعد طراز وسعراً بعد سعر.
بالنسبة للمشترين والتجار الذين يراقبون هذه التحولات، الدرس العملي هو أن المقارنة الدقيقة لم تكن يوماً أهم مما هي عليه الآن. ويمكن للقراء الباحثين عن مركبة — من الطرازات المكهربة التي تقود طفرة التشيك إلى العلامات التي تحقق مكاسب في بلغاريا — العثور على سيارات مذهلة بشروط مذهلة على WorldTrader24، سوق السيارات الأوروبي الذي يضم أكثر من 70,000 مركبة.
