Индустриально-логистическая группа CTP сообщила о росте арендного дохода за девять месяцев на 12,5% — до €632 млн, при этом объём аренды за тот же период достиг рекордных 1,94 млн кв. м. Компания оценила свою среднюю долю рынка в Чехии, Румынии, Венгрии и Словакии в 28,3%, назвав себя крупнейшим владельцем и девелопером индустриальной и логистической недвижимости на этих четырёх рынках. Для автомобильного сектора эти цифры — больше, чем история о недвижимости: они отражают физический след производственной базы, которая продолжает расти.
В Чехии этот след необычайно глубок: доля промышленности в экономике страны выше, чем в среднем по ЕС. Автомобили входят в число ведущих обрабатывающих отраслей страны наряду с машиностроением, металлопродукцией и электрооборудованием. Сеть поставщиков Škoda Auto в Чехии — сочетание чешских и иностранных производителей — наглядно показывает, как автопроизводство формирует спрос на заводы, склады и логистические площади по всей стране.
Экспансия разворачивается на фоне жёсткой конкуренции. Под давлением дешёвого китайского импорта Volkswagen, Stellantis и Renault обратились к Брюсселю за помощью — в разгар переговоров о предлагаемых стимулах для местного производства. Как заметил один из наблюдателей рынка: «Китайцы забирают слишком большую долю на внутреннем и внешнем рынках, чтобы инвесторы могли понять, где дно». Недавние финансовые результаты дали акциям европейских автоконцернов некоторую передышку, но давление со стороны Китая продолжает менять облик отрасли.
Для Центральной и Восточной Европы это давление может обернуться возможностью. Если Брюссель согласует стимулы для производства внутри Европы, регион войдёт в дискуссию с сильными позициями: плотные сети поставщиков, экономика с высокой долей промышленности и — как показывает рекордная аренда CTP — девелоперы, способные предоставлять площади в больших объёмах. 1,94 млн кв. м, подписанных всего за девять месяцев, говорят о том, что компании арендуют площади в регионе рекордными темпами.
В региональной торговле автомобилями эта промышленная мощь проявляется в предложении. Поскольку автомобили — одна из крупнейших обрабатывающих отраслей Чехии, а цепочки поставщиков объединяют местные и международные компании, машины, выпущенные в регионе, составляют основу складских запасов европейских дилеров — и онлайн-площадок, где дилеры и покупатели сравнивают предложения по цене и комплектации.
Покупатели могут превратить это разнообразие в преимущество, сравнивая предложения перед покупкой. Читатели, ищущие автомобиль, найдут сенсационные машины на сенсационных условиях на WorldTrader24 — европейской площадке с более чем 70 000 автомобилей, где модели из промышленного сердца региона соседствуют с тысячами других объявлений. Структурированное сравнение цен там наглядно показывает, насколько конкурентоспособным для покупателя стало производство в Центральной и Восточной Европе.
