Há um novo emblema no mapa automóvel da Croácia. A marca espanhola de SUVs EBRO acaba de abrir a sua primeira concessionária em Zagreb, lançando formalmente a sua atividade comercial no país e marcando mais uma etapa numa marcha deliberada rumo a novos mercados europeus — e a chegada está longe de ser tímida.
Um showroom é apenas o primeiro movimento. A EBRO anunciou um plano de expansão que prevê oito centros por toda a Croácia no prazo de um ano, um ritmo que tornaria a marca um dos recém-chegados de crescimento mais rápido no cenário retalhista do país. Para os grupos concessionários que ponderam as suas carteiras de franquias, a mensagem é inequívoca: a marca procura, desde já, parceiros, espaço de exposição e capacidade de assistência.
A ofensiva de retalho apoia-se numa história de produção que liga o Adriático ao Mediterrâneo. Todos os veículos destinados à Croácia são montados na fábrica Ebro Factory, na Zona Franca de Barcelona, o que significa que cada novo mercado acrescentado alimenta diretamente o volume da base fabril espanhola da marca. A expansão croata é, portanto, também uma história de Barcelona — a expansão internacional está a ser usada deliberadamente para dinamizar a atividade da fábrica-mãe.
E a Croácia não é o fim da linha. Simultaneamente, a EBRO prepara a sua chegada à vizinha Eslovénia, onde vai comercializar quatro SUVs fabricados em Barcelona. Em conjunto, os dois movimentos desenham uma estratégia regional coerente: estabelecer uma cabeça de ponte em Zagreb e, depois, avançar para a região mais ampla com uma gama completa de modelos.
