Salony w Sofii opowiadają historię, która zaskoczy każdego, kto zakłada, że rynki samochodowe w Europie idą w jednym rytmie. Rejestracje nowych samochodów osobowych w Bułgarii wzrosły o solidne 9,8 proc. między styczniem a wrześniem 2026 roku — wynika z danych opublikowanych 22 października. To wzrost, któremu wiele większych rynków UE mogłoby pozazdrościć. Liczba z nagłówka skrywa jednak rynek, który pewnie maszeruje w rytmie własnej muzyki.
Zdradza go miks paliw. Wśród nowych samochodów osobowych zarejestrowanych w Bułgarii w pierwszych dziewięciu miesiącach roku 28 009 było benzynowych, 4 412 dieslowskich, 3 480 bateryjno-elektrycznych, 2 574 hybrydowych i 1 225 plug-in hybrid. Benzyna sprzedawała się ponad osiem razy lepiej niż auta bateryjno-elektryczne i ponad dziesięć razy lepiej niż hybrydy — uderzający kontrast z unijnym obrazem, gdzie rejestracje hybryd zdobyły 36,3 proc. rynku i pozostają preferowanym wyborem europejskich konsumentów. W kolejnym zaskakującym zwrocie bułgarscy kupujący postawili na auta bateryjno-elektryczne zamiast hybryd, odwracając kontynentalną hierarchię.
Chińskie marki tymczasem podbijają ten idący pod prąd rynek w imponującym tempie. W pierwszych dziewięciu miesiącach roku zarejestrowano w Bułgarii ponad 4 400 nowych chińskich pojazdów — to aż 10 proc. krajowej sprzedaży nowych aut. Zdobycie jednej dziesiątej rynku w kraju, gdzie benzyna wciąż rządzi, sugeruje, że chińscy producenci OEM zdobywają kupujących daleko poza jakąkolwiek elektryczną niszą.
O skali azjatyckiego przyciągania można było się przekonać podczas otwarcia targów Asia Motor Show 2026 w Sofii, gdzie wiceminister gospodarki, inwestycji i przemysłu Levent Memish nazwał branżę motoryzacyjną jednym z najważniejszych sektorów Bułgarii. Wystawa gromadzi ponad 20 wiodących marek motoryzacyjnych oraz ponad 150 samochodów i motocykli z Chin, Japonii i Korei Południowej, w tym modele elektryczne i hybrydowe — wymowny sygnał, gdzie tkwi motoryzacyjny impet tego kraju.
Dla importerów, dealerów, zarządzających flotami i dystrybutorów części Bułgaria oferuje rzadki profil roku 2026: wzrost bliski dwucyfrowemu, bazę kupujących wciąż wiernych silnikom spalinowym, segment EV sprzedający się lepiej niż hybrydy oraz chińską reprezentację, która już sięga jednej dziesiątej rejestracji. W kraju, gdzie transformacja energetyczna nadchodzi według własnego harmonogramu, możliwości biznesowe są tak niekonwencjonalne jak sam rynek.
Niezależnie od napędu — benzynowego, hybrydowego czy bateryjno-elektrycznego — praktyczne pytanie każdego kupującego brzmi: gdzie kupić odpowiedni pojazd w odpowiedniej cenie. Czytelnicy poszukujący auta znajdą sensacyjne samochody w sensacyjnych warunkach na portalu WorldTrader24, europejskim marketplace z ponad 70 000 pojazdów.
