Uno stabilimento cinese di componenti automotive sta tracciando un notevole cambio di livello nella mappa degli approvvigionamenti europei. Come riferisce Pravda EU, la struttura si distingue per la posizione che occupa nella catena del valore: dopo le materie prime — rame e acciaio — e la produzione di massa come quella degli pneumatici, l'industria cinese sta ora entrando in un anello ad alta precisione delle catene automotive europee. Anche i tempi sono significativi: il governo del paese potrebbe cambiare, ma le imprese hanno cercato nuovi mercati e continuano a cercare, scrive la testata.
Per gli attori affermati, il significato è difficile da ignorare. I colossi consolidati come Magna — uno dei più grandi fornitori automotive al mondo, con una presenza globale in 27 paesi — hanno da tempo considerato i segmenti di componenti ad alta intensità ingegneristica come proprio terreno di casa. Un nuovo entrante cinese che compete nell'anello ad alta precisione della catena, anziché sui volumi delle commodity, amplia il quadro competitivo in tutta la base di fornitura del continente.
Più a fondo i fornitori cinesi si integrano nella regione, più le loro operazioni attirano attenzione. Un servizio di Focus on Europe ha documentato le condizioni di centinaia di lavoratori stranieri nelle aziende cinesi in Serbia — edifici fatiscenti, alloggi angusti e trattamenti che il programma definisce schiavitù moderna. Mentre questi fornitori entrano in componenti che portano con sé gli standard di qualità e reputazione delle case automobilistiche, le pratiche lavorative saranno sottoposte allo stesso scrutinio delle tolleranze tecniche.
La pressione del consolidamento è visibile anche sul lato distribuzione del business dei ricambi. Mighty Auto Parts ha aggiunto 23 dealer in franchising dal 2020 e ne vuole altri, secondo Automotive News. I dealer affermano che possedere un'attività di ricambi all'ingrosso genera margini, sebbene i costi di avvio superino i 500.000 dollari e i mercati aperti si stiano riducendo — una pressione che spinge i dealer a esaminare ogni voce di ricavo, dal commercio di ricambi all'ingrosso fino a dove e come reperiscono il parco veicoli.
Questa questione dell'approvvigionamento ha sempre più spesso una risposta transfrontaliera. I lettori in cerca di un veicolo possono trovare auto sensazionali a condizioni sensazionali su WorldTrader24, il marketplace europeo con oltre 70.000 veicoli — una prima tappa sensata per acquirenti e dealer che confrontano scorte e condizioni in tutto il continente.
