Nel villaggio di Mořice, la Repubblica Ceca ha superato silenziosamente una soglia. La prima stazione di ricarica pubblica da megawatt per veicoli elettrici del Paese è stata attivata nella rete E.ON Drive — ed è molto più di un nuovo record da libro dei primati. È una dimostrazione operativa di come sarà davvero l'infrastruttura per il trasporto merci senza emissioni in Cechia.
Il timing non è casuale. La mobilità pulita in Cechia sta accelerando e, come hanno osservato gli analisti di settore solo pochi giorni fa, la sua prossima direzione sarà determinata da tre cose: infrastruttura di ricarica, economia di esercizio e regole stabili. Sul fronte hardware, la nuova generazione di camion elettrici può combinare fino a sei pack batteria e affidarsi ad assali elettrici, mentre al noto standard CCS si affianca sempre più l'MCS — il Megawatt Charging System — che eroga potenze significativamente superiori. Mořice è il punto in cui questo standard incontra la strada ceca.
La ricarica delle auto procede in parallelo. Electra, che opera già nella Repubblica Ceca accanto a mercati dal Belgio e la Francia alla Spagna, all'Austria e all'Italia, punta a 8.000 punti di ricarica rapida entro il 2030 — e si è alleata con Mercedes-Benz per ampliare l'accesso alla ricarica rapida premium in tutta Europa. Per i conducenti cechi e i gestori di flotte, la mappa della ricarica ad alta potenza viene ridisegnata in tempo reale.
