Poljska i Italija odlučno su se stavile iza inicijative predsjednice Europske komisije Ursule von der Leyen za zajedničku nabavu energije u EU, produbljujući savez između Varšave i Rima koji spaja potporu kolektivnoj nabavi s otvorenim otporom klimatskim pravilima koja se favoriziraju u Bruxellesu. Kako izvještava Rapporteur, potpora iz ta dva glavna grada daje konceptu zajedničke nabave nov politički zamah — i signalizira da Varšava i Rim namjeravaju europsku energetsku politiku oblikovati oko pristupačnosti i sigurnosti, a ne oko regulatorne agende koju preferira Komisija.
Dvostruki karakter tog stava upravo je ono što ga čini značajnim. Poljska i Italija spremne su surađivati s Bruxellesom ondje gdje kolektivna kupovna moć obećava sigurniju i pristupačniju energiju — no ostaju čvrsto izvan tabora država članica koje zagovaraju stroža klimatska pravila. Rezultat je ojačana os unutar Vijeća koja podržava suradnju u EU na svojim uvjetima: uz odbacivanje klimatskih propisa koje Bruxelles favorizira i prihvaćanje instrumenata koji obećavaju konkretne ekonomske koristi.
Za automobilsku industriju ulog je znatan. Energija je ključni input u proizvodnji vozila i sve važniji čimbenik u troškovima korištenja električnih automobila, pa bi svaki mehanizam koji obećava niže ili predvidljivije cijene struje dočekali proizvođači i operateri voznih parkova diljem Srednje i Istočne Europe. Istodobno, ojačani blok koji se opire strožim klimatskim pravilima mogao bi usporiti tempo regulative koja je oblikovala planiranje ulaganja u sektoru — od elektrifikacije do infrastrukture punjenja — dodajući još jednu razinu neizvjesnosti za tvrtke koje planiraju ostatak desetljeća.
Potez se uklapa i u šire preusmjeravanje industrijske politike EU, u kojem pitanja konkurentnosti sve više dobivaju na značenju u odnosu na klimatske ambicije. Uz ranije signale fleksibilnosti iz Bruxellesa glede pravila automobilske tranzicije, poljsko-talijanski stav sugerira da se ravnoteža unutar Vijeća dodatno pomiče prema taboru pristupačnosti i sigurnosti. Za regiju čija je automobilska industrija duboko izložena troškovima energije, taj pomak ima stvarnu težinu.
Dok se politička bitka odvija u Bruxellesu, poljsko tržište rabljenih automobila daje vrlo ilustrativan presjek ponašanja kupaca usred neizvjesnosti: plaćaju izvjesnost. Nova istraživanja ZDS-a i AutoDNA pokazuju da rabljena vozila s poviješću servisa u ovlaštenim servisima postižu tražene cijene u prosjeku za 14,39% više od usporedivih vozila — razlika u cijeni koja jasno pokazuje koliku vrijednost danas nose dokumentacija i podrijetlo. Trgovci i kupci koji traže vozila s provjerenom poviješću — ili žele dosegnuti kupce kojima je ona važna — mogu pregledavati više od 70.000 vozila na WorldTrader24.de, europskom tržištu namijenjenom trgovcima i privatnim kupcima.
