Priča koja se ovoga tjedna širi internetom — da je Bruxelles zabranio starije automobile diljem Europe i vozačima naplaćuje kazne od 350 eura — samo je poluistinita, piše AutoŽivě.cz. Zabrana doista postoji, ali nije proglašena od Europske unije za cijeli kontinent. Donijela ju je Regija glavnog grada Bruxellesa, pa vozač s češkim registracijskim pločicama za ulazak u grad sa starijim vozilom može platiti više od 8.500 čeških kruna (CZK), što odgovara spomenutoj kazni od 350 eura.
Ta je razlika važna za vozače i trgovce rabljenim automobilima diljem srednje i istočne Europe. Mjera se primjenjuje na belgijski glavni grad, a ne na Uniju u cjelini, iako je viralna vijest prikazuje kao obračun koji vrijedi u cijeloj EU. Slučaj pokazuje da ograničenja za starija vozila mogu dolaziti od regionalnih vlasti, a ne od institucija EU-a — i da kazna pogađa samo one koji stvarno uđu u zahvaćenu zonu.
Prava politika na razini EU-a, međutim, napreduje na još dvije fronte. U prosincu 2025. Europska je komisija predstavila prijedlog uredbe o pojednostavljenju tehničkih zahtjeva i ispitnih postupaka za motorna vozila, dio šireg automobilskog paketa, a Europski parlament sada predlaže da se pravilniku dodaju sustavi za otkrivanje djece — tehnologija osmišljena da uoči dijete ostavljeno u parkiranom automobilu.
Veća industrijska vijest tiče se pravila o CO2. Europski parlament glasovao je za snižavanje cilja za 2035. na smanjenje emisija voznog parka od 87,5 posto u odnosu na 2021., umjesto izvorno planiranih 100 posto, piše Auto.cz. Glasovanje je najnoviji korak nakon nedavno objavljenih ograničenja EU-a za hibride, a moglo bi rezultirati vrlo značajnim udjelom električnih vozila s produživačima dosega — poticaj za EREV pogone i lance opskrbe koji stoje iza njih.
Za trgovce i kupce u istočnoj Europi ovakav miks politika nosi dva praktična signala. Provjerite pravila ulaska pojedinih gradova prije nego što sa starijim vozilima krenete na zapad, jer bruxelleska kazna pokazuje koliko propust može koštati. A uz ublaženi cilj za 2035., ponuda s produživačima dosega i hibridima dobiva dulju prodajnu stazu, pa planovi nabave ne moraju žuriti prema čisto električnoj ponudi. Trgovci koji uspoređuju inventar u skladu s propisima — od rabljenih automobila niskih emisija do elektrificiranih modela — mogu pregledavati aktualne ponude iz cijele Europe na WorldTrader24.de.
Za pojedinačne kupce poučka je gotovo ista: uz ovako promjenjiva pravila, usporedba stvarnih tržišnih ponuda prije donošenja odluke najpametniji je prvi korak. Čitatelji koji traže vozilo mogu pronaći senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila.
