Toyotaova globalna prodaja pala je 3% u rujnu, no europsko poslovanje japanskog proizvođača čvrsto ide protiv trenda. Prema podacima Just Auto, volumeni u Europi porasli su gotovo 1% na 902.630 jedinica, a tvrtka sada očekuje rekordan rezultat u svojoj europskoj regiji. Za tržište pritisnuto kineskom ekspanzijom i agresivnim popustima, Toyotaova putanja uočljiva je iznimka.
Motor tog rasta je elektrifikacija. Toyota i Lexus izvijestili su o 11-postotnom porastu globalne prodaje elektrificiranih vozila na 4.108.211 jedinica u prvih devet mjeseci 2026. U Europi je zamah još izraženiji: prihodi od električnih vozila na baterijski pogon u Toyotaovoj europskoj regiji porasli su 136% do rujna, pri čemu je srednje veliki SUV bZ4X zabilježio 31.541 prodanu jedinicu.
Dobici dolaze u zahtjevnom okruženju. Kineski proizvođači automobila stalno povećavaju svoj tržišni udio u Europi, pritišćući etablirane proizvođače troškovnom konkurentnošću i naprednom tehnologijom. Toyotaov odgovor bila je širina ponude, a ne rezanje cijena — njemački mediji navode da tvrtka naglašava kako nastoji izbjeći ratove cijena — ostavljajući svojim hibridima i brzo rastućoj ponudi BEV modela da privuku kupce.
Za dilere i flotne kupce diljem Istočne Europe signal je jasan: potražnja za elektrificiranim Toyotama se učvršćuje, a nabava pravih zaliha po pravoj cijeni postaje sama po sebi konkurentska prednost. Trgovci mogu uspoređivati ponude na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila, kako bi vidjeli kako su hibridni i električni modeli na baterijski pogon pozicionirani naspram sve šireg polja konkurenata.
Za sve koji razmišljaju o elektrificiranoj Toyoti — ili je uspoređuju s rastućim poljem izazivača — pažljiva usporedba cijena prije potpisivanja najpametniji je potez na ovako dinamičnom tržištu. Čitatelji koji traže vozilo pronaći će senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila.
