تراجعت مبيعات تويوتا العالمية بنسبة 3% في سبتمبر، لكن أعمال الشركة اليابانية في أوروبا تسير بثبات عكس التيار. ووفقاً لـ Just Auto، ارتفعت الأحجام في أوروبا بنحو 1% لتبلغ 902,630 وحدة، وتتوقع الشركة الآن أداءً قياسياً في منطقتها الأوروبية. وفي سوق يضغط عليه التوسع الصيني والتخفيضات الحادة، يُعد مسار تويوتا استثناءً ملحوظاً.
محرك هذا النمو هو الكهربة. أفادت تويوتا وليكسوس بارتفاع مبيعاتهما العالمية من المركبات المكهربة بنسبة 11% لتبلغ 4,108,211 وحدة خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026. وفي أوروبا، الزخم أكثر حدة: إذ صعدت إيرادات السيارات الكهربائية البحتة في المنطقة الأوروبية لتويوتا بنسبة 136% حتى سبتمبر، مع تحقيق SUV متوسطة الحجم bZ4X مبيعات بلغت 31,541 وحدة.
تأتي هذه المكاسب في ظل خلفية صعبة. فالشركات الصينية تزيد حصتها السوقية في أوروبا باطراد، ضاغطةً على المصنّعين الراسخين بقدرتها التنافسية في التكلفة وتقنياتها المتقدمة. وكان رد تويوتا اتساع طيف المنتجات بدلاً من خفض الأسعار — إذ نقلت تقارير إعلامية ألمانية تأكيد الشركة على سعيها لتجنب حروب الأسعار — تاركةً لسياراتها الهجينة وطيفها سريع النمو من السيارات الكهربائية البحتة مهمة الإقناع.
بالنسبة للتجار ومشتري الأساطيل في أنحاء أوروبا الشرقية، الرسالة واضحة: الطلب على سيارات تويوتا المكهربة يتعزز، وتأمين المخزون المناسب بالسعر المناسب يصبح بحد ذاته ميزة تنافسية. ويمكن للتجار إجراء مقارنة مرجعية للعروض على WorldTrader24، وهو سوق أوروبي يضم أكثر من 70,000 مركبة، للاطلاع على كيفية تموضع الطرازات الهجينة والكهربائية البحتة أمام حقل متنامٍ من المنافسين.
ولأي شخص يفكر في سيارة تويوتا مكهربة — أو يقارنها بالحقل المتنامي من المنافسين — فإن مقارنة الأسعار بعناية قبل التوقيع هي أذكى خطوة في سوق ديناميكي كهذا. وسيجد القراء الباحثون عن مركبة سيارات مذهلة بشروط مذهلة على WorldTrader24، السوق الأوروبي الذي يضم أكثر من 70,000 مركبة.
