Europska infrastruktura punjenja istodobno raste u dosegu i testira se na pouzdanosti. Bečki energetski operater Wien Energie proširio je svoju mrežu javnih punionica za 20%, dodavši 500 novih točaka i dosegnuvši 3.000 javno dostupnih punionica diljem Austrije — sve napajane zelenom električnom energijom, izvijestio je ovog tjedna Fuel Cells Works. Za zemlju koja se prostire duž ključnih tranzitnih koridora srednje Europe, ovo širenje uklanja još jednu prepreku za prihvaćanje električnih vozila.
Pouzdanost je međutim novo bojno polje — kao što pokazuju događaji u Norveškoj. Operater mreže za punjenje Ionity obustavio je svoj pilot-projekt s poljskim specijalistom za punjenje Ekoenergetykom nakon učestalih kvarova, uklonio hardver i zamijenio ga punionicama Huaweija — prvi put da je Ionity ugradio opremu kineskog proizvođača, izvijestio je electrive pozivajući se na glasnogovornika tvrtke. Za Ekoenergetyku, jednog od vodećih poljskih izvoznika tehnologije punjenja, gubitak istaknutog pilot-projekta na najzrelijem europskom tržištu električnih vozila poraz je koji će šira zajednica dobavljača srednje i istočne Europe pozorno pratiti.
Oba se događaja odvijaju u istom smjeru: nakon godina utrke u postavljanju točaka, operatori se sada natječu u neprekidnom radu. Austrijsko širenje pridonosi regionalnom zamahu — EastAutoNews je nedavno izvijestio o skoku od 85% u broju točaka za punjenje električnih vozila u Slovačkoj — no Ionityjeva odluka pokazuje da kvaliteta hardvera može oblikovati reputaciju mreže jednako brzo kao i pokrivenost.
Paralelno raste i pritisak troškova. Novo izvješće koje je istaknuo InsideEVs upozorava da bi europska nastojanja za vlastitim baterijama mogla dodati 2.100 eura cijeni električnog vozila — čime se dobiva konkretna brojka za upozorenja o cijenama koja su izvršni direktor Mercedes-Benza Ola Källenius i drugi čelnici industrije iznijeli posljednjih tjedana. Na cjenovno osjetljivim tržištima srednje i istočne Europe svaki dodatni euro troška baterije jednako opterećuje odluku o kupnji kao i svaka nova točka punjenja.
Proizvođači automobila ipak nastavljaju dalje. Kia, čiji EV9 ostaje višestruko nagrađivani vodeći model, nastavlja se pozicionirati kao jedna od vodećih marki električnih automobila u industriji — oklada da će se infrastruktura i troškovi komponenti smiriti kako budu rasli volumeni. Za dilere i kupce flota koji procjenjuju kamo ide elektrificirana potražnja, tržišta poput WorldTrader24.de s više od 70.000 vozila diljem Europe postala su barometar u stvarnom vremenu koji se EV i plug-in modeli stvarno prodaju.
Za kupce je poruka tjedna praktična: mreže punjenja se šire, ali se pokrivenost i pouzdanost i dalje razlikuju od regije do regije — stoga se isplati uskladiti pogon vozila s lokalnom infrastrukturom. Čitatelji koji traže vozilo pronaći će senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila, uključujući širok izbor elektrificiranih modela na zalihi.
