Kinesko Ministarstvo trgovine i Uprava carina objavili su Priopćenje br. 58 iz 2026. dana 9. studenoga 2026., u kojem navode da će šest ranijih obavijesti o izvoznoj kontroli iz 2025. ostati obustavljene od 11. studenoga 2026. do 10. siječnja 2027.
Što obuhvaća priopćenje
Paket izričito nastavlja obustavu obavijesti br. 55, 56, 57 i 58 (MOFCOM & GACC 2025) te obavijesti Ministarstva trgovine br. 61 i 62 iz 2025. Analitičari i pratitelji trgovine navode da stavke pogođene izvornim mjerama iz 2025. uključuju supertvrde materijale, određenu opremu i ulazne tvari rijetkih zemalja, skupinu srednjih i teških artikala rijetkih zemalja te mjere koje su posebno navodile litij‑ionske ćelije i pakete (ćelije velike energije), prekursore katode i umjetne grafitne anodene materijale kao kontrolirane stavke.
Reuters je sažeo izjavu ministarstva opisujući radnju jednostavno kao dvomjesečno produljenje postojeće obustave, pri čemu obavijest stupa na snagu od 11. studenoga i završava 10. siječnja 2027. Ministarstvo u kratkom priopćenju nije dalo dodatne pojedinosti o provedbi.
Što to znači za tržište
Za Srednju i Istočnu Europu — dom velikih pogona za ćelije i pakete baterija te rastućih kapaciteta montaže električnih vozila — kratko produljenje zasad čuva dvomjesečni vremenski okvir tijekom kojeg izvoz kontroliranih stavki ostaje moguć bez novih licenci koje su izvorno trebale stupiti na snagu u studenome. To osigurava kratkoročnu kontinuitet opskrbnih lanaca koji nabavljaju specijalizirane ulazne tvari za baterije ili opremu za proizvodnju ćelija iz Kine, uključujući materijale koji se koriste u katodama i umjetnim grafitnim anodama.
Istodobno, komentatori upozoravaju da je obustava privremena: same kontrole i dalje postoje i mogle bi se ponovno aktivirati nakon 10. siječnja 2027. osim ako Peking ne produlji pauzu ili ne postigne duži politički dogovor s trgovinskim partnerima. U medijskim prikazima pauza je opisana kao dio šire, vremenski ograničene trgovinske primirje povezane s konzultacijama na visokoj razini SAD‑Kina. Ta neizvjesnost ima značenje za baterijske i automobilističke pogone u SIE koji planiraju kapitalna ulaganja ili pregovaraju višegodišnje ugovore o opskrbi.
Praktične implikacije za proizvođače automobila i dobavljače u regiji su neposredne ali umjerene: nabavna odjela mogu nastaviti isporuke nekih ulaznih proizvoda porijeklom iz Kine tijekom obustave, dok odjeli za nabavu i pravni timovi moraju pripremiti scenarije za mogući povratak licenci ili izvoznih ograničenja nakon 10. siječnja 2027. Tvrtke s lokaliziranom proizvodnjom ćelija u Poljskoj, Mađarskoj i Slovačkoj i dalje se suočavaju s dugoročnijim političkim okruženjem u kojem pravila o ugljiku i lokalnom udjelu te uredba EU‑a o baterijama sve više oblikuju odluke o nabavi.
Električni automobili na WorldTrader24 →
Izvori: Ministarstvo trgovine (NRK), Reuters
