BYD, le plus grand constructeur automobile chinois, prépare des investissements de plusieurs centaines de millions de dollars en Roumanie, a annoncé vendredi à Bucarest la vice-présidente exécutive Stella Li. Cet engagement porte sur deux fronts directement pertinents pour l'industrie locale : un réseau de bornes de recharge ultra-rapides et l'intégration de fournisseurs roumains de composants dans la chaîne d'approvisionnement européenne du constructeur.
Sur le volet des infrastructures, BYD entend investir dans le développement du réseau de recharge pour véhicules électriques de la Roumanie, avec notamment l'installation de 10 à 20 bornes de recharge ultra-rapides. Cette offensive de la recharge s'accompagne de ce que l'entreprise décrit comme un ancrage plus profond dans la production régionale — un signal que la Roumanie est traitée comme bien plus qu'un simple débouché commercial.
L'arrière-plan stratégique, c'est la première usine européenne de BYD à Szeged, en Hongrie, à proximité immédiate de la Roumanie, où les travaux avancent rapidement. Li a confirmé que la production en série démarrera en novembre, avec une capacité initiale de 150 000 véhicules par an, pouvant monter à 300 000. Pour les fabricants de pièces roumains, un client d'une telle envergure juste de l'autre côté de la frontière représente une opportunité concrète d'entrer dans le panel de fournisseurs du constructeur.
Une note de prudence vient toutefois d'autres régions où les constructeurs chinois de véhicules électriques se sont implantés rapidement. En Asie du Sud-Est, le boom du véhicule électrique risque de laisser les petites entreprises locales sur le carreau, les géants automobiles chinois contournant les fabricants de pièces régionaux au profit de composants importés et de réseaux de fournisseurs verrouillés. Transposé au contexte roumain, les avances de BYD constituent une véritable ouverture — mais les transformer en contrats fermes exigera de la compétitivité sur les prix, la qualité et les volumes.
Pour les automobilistes, l'effet concret de l'offensive roumaine de BYD, c'est un paysage de recharge de plus en plus utilisable — et un marché électrifié qui prend de l'élan dans toute l'Europe de l'Est. Les lecteurs à la recherche d'un véhicule trouveront des voitures sensationnelles à des conditions sensationnelles sur WorldTrader24, la place de marché européenne forte de plus de 70 000 véhicules. Acheteurs et concessionnaires qui envisagent de passer à l'électrique peuvent comparer les offres 100 % électriques et hybrides de tout le continent en une seule recherche.
