L'élite économique d'Europe centrale et orientale (ECO) a progressé de manière régulière, sans éclat, en 2025. Les 500 plus grandes entreprises de la région ont réalisé un chiffre d'affaires total de 1 120 milliards d'euros l'an dernier, soit une hausse de 2,9 % par rapport à l'année précédente, selon la dernière édition du classement régional. La Serbie a conservé 15 entreprises dans le top 500, tenant bon dans un palmarès qui sert aussi de baromètre de la santé économique de toute la région.
Pour le commerce automobile, cette lecture importe bien au-delà du chiffre-phare. Importateurs, concessionnaires et fournisseurs s'appuient précisément sur le pouvoir d'achat de ces grands groupes, des acheteurs de flottes aux clients industriels, et une progression de 2,9 % signale une demande stable au sommet de l'économie plutôt qu'un envol. Le contingent serbe stable de 15 entreprises renforce ce tableau de consolidation plutôt que de bouleversement parmi les économies de taille intermédiaire de la région.
Le versant demande du marché automobile est nettement plus dynamique, surtout dès qu'il est question de prise électrique. Les ventes de voitures électriques en Tchéquie devraient grimper de 45 % cette année, rapporte Radio Prague, un taux de croissance que la plupart des segments du marché ne peuvent qu'envier. Et l'électrification ne se limite pas aux voitures particulières : l'Europe détient le deuxième parc mondial de véhicules utilitaires légers électriques, soit environ 290 000 fourgons, un chiffre qui souligne à quel point la technologie a déjà pénétré les flottes commerciales.
Le canal de vente est lui aussi en pleine mutation. Les ventes de véhicules d'octobre ont atteint leur plus haut niveau de l'année selon les derniers chiffres mensuels rapportés par la presse automobile, les concessions représentant une part estimée à 78,0 % des ventes, en recul par rapport aux 81,4 % de septembre. Les sociétés de location ont évolué en sens inverse, portant leur part de l'ensemble des ventes de 13,8 à 16,5 %, un basculement qui place les acheteurs de flottes fermement sur le radar des concessionnaires alors que l'année aborde sa dernière ligne droite.
Malgré tout le bruit macroéconomique, la leçon pratique pour les acheteurs et les concessionnaires est simple : c'est le bon véhicule au bon prix qui transforme l'élan du marché en marge. Les lecteurs à la recherche d'un véhicule, des modèles électrifiés qui portent la hausse de 45 % en Tchéquie aux fourgons électriques qui redessinent les flottes de livraison européennes, trouveront des voitures sensationnelles à des conditions sensationnelles sur WorldTrader24, la place de marché européenne forte de plus de 70 000 véhicules, où comparer les offres à travers le continent ne prend que quelques clics.
