La question qui résonne désormais dans le secteur automobile slovaque est inconfortable : qu'advient-il des opérations slovaques de Volkswagen si la production des SUV Audi part aux États-Unis ? Des rapports selon lesquels le constructeur pourrait délocaliser la production des SUV Audi de l'autre côté de l'Atlantique ont déclenché des mises en garde des politiciens d'opposition et placé l'avenir de l'un des sites industriels phares du pays sous surveillance — sans réponse rassurante en vue.
Au cœur de la tempête se trouve l'usine Volkswagen de Bratislava, où les SUV Audi sortent des chaînes. Selon les médias slovaques, la relocalisation de cette production aux États-Unis pourrait sérieusement frapper le site. Et la redistribution pourrait ne pas s'arrêter là : Volkswagen exploite également une usine à Martin, dans le centre de la Slovaquie, et le constructeur prévoit de transférer le site de Martin à MAN, le fabricant de camions du groupe, dans le cadre d'une vente interne au groupe Volkswagen — une double restructuration qui pourrait redessiner l'empreinte slovaque du constructeur d'ici quelques années.
La réaction politique a été rapide. Les politiciens d'opposition ont ouvertement averti d'un éventuel transfert de la production Audi vers les États-Unis, pressant le gouvernement de répondre, tandis que le ministère de l'Économie a souligné la continuité, déclarant mener des discussions de long terme avec la direction du groupe sur des plans plus larges et l'avenir de la production en Slovaquie — y compris des opportunités d'élargir les capacités de production. Le message venant de Bratislava est que les discussions ne portent pas seulement sur la défense de l'existant, mais aussi sur la conquête de ce qui vient.
